新建商丘至合肥至杭州铁路环境影响评价报告书简本.PDF

新建商丘至合肥至杭州铁路 环境影响报告书简本 建设单位：京福铁路客运专线安徽有限责任公司 评价单位：中铁第四勘察设计院集团有限公司 铁道第三勘察设计院集团有限公司 2014 年6 月 新建铁路商丘至合肥至杭州铁路 ■■■■ 1 建设项目概况 1.1 项目地点 新建商丘至合肥至杭州铁路位于河南、安徽和浙江三省境内，线路起于 河南省商丘，向南途经安徽省亳州、阜阳、淮南、六安（寿县）、合肥、马鞍 山（含山县）、芜湖、宣城，而后进入浙江省湖州至杭州。 1.2 项目建设的必要性 建设商合杭铁路对于提高通道运输能力、运输质量和满足运输需求，构 建华东北上第二客运主通道和京福客运专线后方通道，缓解京沪高速铁路未 来压力；发挥长三角地区经济辐射和带动作用，推进东中西部互联互补、推 进和承接产业转移，加快沿线城镇化进程，带动地方经济发展，落实科学发 展观，建设“两型社会”和实现可持续发展战略等具有重要意义。研究表明， 商合杭铁路具备充分的建设必要性。 1.3 主要建设内容 1.3.1 项目基本情况 1）新建线路工程 本项目新线建筑长度为 608.024km ，包括商丘至合肥北城段 376.535km 、 1 环境影响报告书（简本） 肥东至芜湖段 102.868km、宣城至湖州段 128.621km。 （1）商丘至合肥 CK000+000~CK360+335 （对应合蚌客专DK106+300 ， 接蚌福联络线），正线长 376.535km ，右线绕行 YCK357+200~YCK360+323 （对 应合蚌客专 DK106+300 ， 接蚌福联络线），长 3.123km 。 （2 ）肥东至芜湖 CK403+801.1 （=合宁 K438+149.87 ）~CK506+653.5 ， 正 线 长 102.868km ， 右 线 绕 行 YCK403+842 （= 合 宁 K438+109.25 ） ~YCK409+200 ，线路长 4.991km 。 （3 ）宣城至湖州 CK580+134.92 （= 皖 赣 新 双 线 DK58+100 ） ～ CK708+039.688 （=宁杭高铁 DK186+148.027 ），正线长 128.621km， 右线绕 行YCK700+500 ～YCK707+738.277（=宁杭高铁DK186+150.027 ），长 7.238km 。 2 ）配套工程，包括商丘、阜阳、合肥、芜湖、杭州等枢纽引入配套工程。 （1）商丘枢纽 郑阜下行联络线：XLCK188+386.92 ～XLCK190+495.95 ，正线长度 2.11km 。 郑阜上行联络线纳入商丘站内工程。 （2 ）阜阳枢纽 动车走行Ⅰ线 DCICK170+946.3～DCICK169+127.87 ，线路长度 1.82km。 动车走行Ⅱ线 DCIICK170+928.2～DCIICK168+870.09 ，线路长度 2.06km 。 新建阜阳西动车存车场：规模为 6 条存车线，有效长不小于 480m 。 （3 ）合肥枢纽 合肥南动车运用所：在本线实施工程中，新增 2 线动车组检修库，将合 肥枢纽南环线预留的 10 条存车线实施。 合肥客整所：近期新增 1 股客整线挂网，达到 6 条客整线挂网的规模。 （4 ）芜湖枢纽 芜湖长江公铁大桥至芜湖站正线约 410m ，CK512+100~CK512+510 。 （5 ）杭州枢纽 既有杭州东动车运用所增建 7 条存车线；新建沈家新村动车运用所，设 检查库线 8 条，存车线 18 条，不落轮及临修线、洗车线各 1 条。 2 新建铁路商丘至合肥至杭州铁路