丰田汽车标志的发展史幻灯片.ppt

演讲人：韩芙蓉 丰田汽车标志的发展史 目录 一、 丰田汽车标识雏形：沿用丰田织机所的标识(1933-1937) 二、 丰田汽车第一款标识：1937年-20世纪80年代初 三、 丰田第二款标识：20世纪80年代初-1989年 LOGO 四、 丰田第三款标识：1989年-至今 阶段一 阶段二 阶段三 阶段四 丰田汽车标志的发展 丰田汽车标识雏形：沿用丰田织机所的标识（1933-1937年） 说起丰田品牌就不得不提到其创始人Kiichiro Toyoda（丰田喜一郎），丰田家族善于发明创造的历史由来已久。早在1933年9月，其父丰田佐吉一手创立的“丰田自动织机制作所”便设立了汽车部门，而后在1935年，由丰田喜一郎主管的汽车部门就已经生产下线了第一辆“AA级”汽车。由于汽车制造部门在1937年以前只是“丰田自动织机制作所”的一个部门，所以当时出产的AA级轿车只挂上了织机所的标识 丰田汽车第一款标识：1937年-20世纪80年代初 到了1937年，丰田汽车正式被独立出来，成立了“丰田汽车工业株式会社”，当今亚洲范围年产量最大的汽车制造公司就此诞生。任何一个公司或组织的成立都会有自己的LOGO，丰田公司也不例外，公司刚刚成立便面向全国征集标识设计方案，并为入围作品和当选作品提供丰厚的奖励，消息一经发出便在日本全境引起轰动，短短一个月时间内，丰田公司共收到投稿超过27000份，这些作品的作者包括在校学生、专业设计人员、退休工人甚至是少年儿童。 丰田汽车标志及运用 丰田汽车 丰田第二款标识：20世纪80年代初-1989年 丰田第二代标识的由来依然与其创始者丰田家族有着密不可分的关系。被定义为“汽车品牌”几十年的丰田家族想在80年代将自己的家族称呼与企业名称区分开来。基于此，丰田LOGO做出了一次巨大的革新。 丰田的全新车标采用了极为简约的“TOYOTA”字样，规整的红色文字代表了丰田不仅能够设计适合中年人的“成熟车型”，还会向适合年轻人的时尚车型、前卫车型方面发展。而“TOYOTA”的由来则是因为它在日文中需要八画完成，八在日本也被看作是能够给企业带来运气与财富的数字 丰田汽车标志 丰田汽车第三款标识：1989年-至今 丰田汽车的现款车标诞生于1989年，其诞生背景是为了与刚刚建立的丰田高端品牌雷克萨斯的标识相区分，同时也作为丰田50余年成长历程的见证与纪念，可以说，现款丰田标识的诞生具有划时代的意义。 很遗憾，即使在丰田自家的官网上我们也找不到究竟是谁设计了这款经典的标识，但这似乎并不影响它深入人心，由三个椭圆组成的“牛头标”几乎人尽皆知，交叉着的两个椭圆代表客户与厂家紧密相连，紧紧围绕。而外围的大椭圆则寓意丰田席卷全球的业务范围及遍布世界的远大构想。 丰田汽车现在标志 丰田现款标识采用红白相间的颜色搭配，标识的主体与文字均为红色，配以纯白底色使得整个图标看起来简洁大方。现款车标字体视觉效果极佳，让人有种踏实舒服、可以信赖的感觉。 丰田汽车统一标识 值得一提的是，在丰田庞大的统一车标海外队伍中也不乏另类，在我国国内知名度颇高的丰田海狮（HiAce)就是其中之一。海狮自1967年至今共诞生5代车型，并且不论是在日本本土还是海外市场，它在同一时期的标识完全一致。海狮5代车型共经历了4款标识的更改，算的上丰田家族中的“善变”车型。 日本本土丰田多样化车标介绍 丰田不同车系在日本本土车标风格完全不同，其实这种情况早在20世纪50年代丰田CROWN诞生的时候便已经出现，之后的COROLLA、CELICA、MARK等系列纷纷效仿，并且一直沿用至今。下面就让我们一起来认识认识，在日本本土，丰田车系除了挂由椭圆组成的“牛头标”之外，还延伸出了哪些标识。 在国内热卖的丰田锐志，其在日本本土名称为MARK X，它的标识是一个略加变形的“X”，对于国内不少喜欢改装车友来说，对锐志改装的第一个项目就是将其LOGO还原，换上大“X”标识后的锐志更加原汁原味。 除锐志外，其实几乎70%以上的丰田车型在日本本土都拥有车系独立设计的LOGO，下面我再举几个比较典型的事例和大家一起欣赏一下。 日本本土琳琅满目的丰田车标还真是让人看的有点儿应接不暇，注重“量”的丰田人却在车标上愿意花大力气逐一设计，可见丰田对其自身形象的重视程度。只是这种类繁多的车标样式对于不太了解丰田车系的消费者来说识别起来确实有些难度。 丰田旗下的高端汽车 ： 雷克萨斯全球汽车品质排名显示，丰田雷克萨斯（Lexus）获得高端品牌汽车最佳品质称号。 总结： 丰田，这