密封技术第四章 非接触型密封.ppt

第四章 非接触型密封 四、封油系统 对封油系统的基本要求如下： （1）封液与气相介质彼此相容而且价廉。 （2）有良好的差压调节能力。始终维持液压比气压高0.05MPa左右。 （3）足够的封液循环量，以带走摩擦热。 （4）足够的热交换能力（包括使封液降温或增温） （5）足够的再生清洁能力（包括过滤及气液分离能力）。 （6）具有停车密封能力。当事故性断电、油泵停止工作而主机惯性运转期间，封油系统必须有能力连续工作，直至主机停车。 1. 直接调节系统 图4-16 直接调节封油系统 1—差压调节器；2—控制阀；3—油箱；4—油气分离器；5—密封装置 2.带高位槽调节的封油系统 图4-17 带高位槽液位控制的封油系统 1—油箱；2—低压泵；3—冷却器；4—过滤器；5—高压泵； 6—调节阀；7—止回阀；8—压差变送器及调节器；9—高位槽； 10—油气分离器；11—压力变送器及调节阀 动力密封是近几十年发展起来的一种新型转轴密封形式。已成功地用它解决许多苛刻条件下（如高速、高温、强腐蚀、含固体颗粒等）的液体介质密封。 动力密封原理是在泄漏部位增设一个或几个做功元件，工作时依靠做功元件对泄漏液做功所产生的压力将泄漏液堵住或将其顶回去，从而阻止液体泄漏。 第四节 动力密封 这种动力密封结构无任何直接接触的摩擦件，因此寿命长，密封可靠。只要正确设计可以做到“零泄漏”。特别适合于解决其它动密封结构难以胜任的场合。但这种密封只能在轴运转时起密封作用。一旦停车或转速降低便失去密封功能，故必须辅以停车密封。 动力密封目前应用较多的主要有两种形式：离心密封和螺旋密封。 一、离心密封 离心密封是利用所增设的做功元件旋转时所产生的离心力来防止泄漏的装置。 在离心泵的轴封中，离心密封主要有两种形式??背叶片密封和副叶轮密封。两者密封原理相同，所不同的只是所增设的做功元件不同。背叶片只增设一个做功元件（背叶片），而副叶轮密封增设两个做功元件（背叶片和副叶轮）。 （一）密封原理和典型结构 副叶轮密封装置通常由背叶片、副叶轮、固定导叶和停车密封等组成，如图4-18所示。 所谓背叶片就是在叶轮的后盖板上作几个径向或弯曲筋条。 常见的副叶轮多是一个半开式离心叶轮，所产生的离心压力也是起封堵输送介质的逆压作用。 固定导叶（又称为阻旋片）的作用是阻止副叶轮光背侧液体旋转，提高封堵压力。 图4-18 副叶轮密封装置 1—叶轮；2—背叶片；3—固定导叶；4—副叶轮 1. 密封原理 2. 典型结构 图4-19 PNJF型衬胶泵的副叶轮密封结构 1—主叶轮；2—背叶片；3—减压体；4—固定导叶；5—副叶轮； 6—减压盖；7—密封圈；8—轴套；9—调整螺母 2. 典型结构 图4-20 沃曼渣浆泵副叶轮密封结构 1—副叶轮；2—减压盖；3—填料压盖；4—填料 2. 典型结构 ?M.AH.HH渣浆泵副叶轮密封 1. 护套 2. 泵体 3. 后护板 4. 泵盖 5. 前护板 6. 叶轮 7. 减压盖 8. 轴套 9. 副叶轮 10. 轴承组件 2. 典型结构 图4-21 IE型化工泵的副叶轮密封结构 1—背叶片；2—固定导叶；3—副叶轮；4—动环； 5—动环密封圈；6—动环座；7—弹簧；8—推力盘；9—飞铁 （二）特点及应用范围 1. 特点 （1）性能可靠，运转时无泄漏。离心密封为非接触型密封，主要密封件不存在机械相互磨损，只要耐介质腐蚀及耐磨损，就能保证周期运转，密封性能可靠无需维护。 （2）平衡轴向力，降低静密封处的压力，减少泵壳与叶轮的磨损。 （3）功率消耗大，离心密封是靠背叶片及副叶轮产生反压头进行工作的，它势必要消耗部分能量。 （4）仅在运转时密封，停车时需要另一套停车密封装置。 2. 应用范围 副叶轮密封有一定的优越性，但也有缺点，当泵的进口处于负压或常压时，采用副叶轮密封较为合适，若泵进口压力较高，采用副叶轮密封，则除使用背叶片外，还需增加副叶轮个数和加大副叶轮直径，导致泵结构加大，密封消耗的功率急剧上升，长期运行经济较差。 副叶轮密封的应用范围如下： （1）对于处理高温介质、强腐蚀性介质、颗粒含量大的介质、易结晶介质的泵，如砂浆泵、泥浆泵、灰渣泵、渗水泵等都可以使用副叶轮密封。 （2）副叶轮密封最适宜用于小轴径、高速度的单级离心泵。 除此外，应用副叶轮密封还要考虑如下问题： （1）考虑泵的使用工况。在选择采用副叶轮密封的泵时，应考虑工作点流量和扬程尽可能与泵铭牌上的流量和扬程接近，即使泵在设计工况点或其附近运行，泵的进口压力小于9.8?104Pa（表压），也能获得较高的效率。 （2）考虑节约能源。副叶轮密封消耗功率大，尽管其一次性投资小于机械密封，但长周期运转，能耗费用也十分可观，