新《安规》、《铁路线路修修理规程》考试题.doc

[资料] 新《安规》、《铁路线路修修理规程》考试题 学新“安规”、“修规”知识竞赛题一、新《铁路工务安全规则》1、维修作业是指（作业前后不改变行车速度）的营业线施工。A：必须纳入月度施工计划；B：作业前后不改变行车速度：C：必须在车站办理封锁。2、营业线施工等级分为（三级）。A：三级；B：二级；C：四级。3、需办理封锁手续，设置移动停车信号防护，线路开通后不限制列车速度的施工，施工负责人由职务不低于（工长）的人员担任。A：车间主任；B：车间副主任；C：工长。4、施工地段放行列车，列车限速Vmax≤45km/h时，轨枕盒内及轨枕头部道碴不少于（1/3）。A：1/2；B：1/3；C：1/4。5、施工地段放行列车，列车限速Vmax≤45km/h时，轨枕每隔（6）根可空1根。A：5；B：4；C：6。6、施工地段放行列车，列车限速Vmax≤45km/h时，半径小于或等于800m曲线地段，混凝土轨枕可每隔（1）根拧紧3根。A：1；B：2；C：3。7、施工地段放行列车，列车限速Vmax≤45km/h时，半径大于800m曲线及直线地段，混凝土轨枕可每隔（2）根拧紧1根。A：1；B：2；C：3。8、一次起道量超过（40mm），一次拨道量超过（40mm），成段更换、方正轨枕连续（3）根及以上，属于影响道床路基稳定的施工作业。A：20，20，1；B：30，30，2；C：40，40，3。9、轨道几何尺寸超过临时补修标准的病害整修，（应办理临时）封锁施工手续，（设置停车）手信号防护。A：不用办理临时，不用设置停车；B：办理，设置停车；C：应办理临时，设置停车。防护办法10、凡影响行车安全的（施工及发生线路故障地点），均应设置防护人员。A：施工；B：作业；C：施工及发生线路故障地点。11、凡上道进行设备检查时，必须（设现场防护员）。A：认真瞭望；B：设现场防护员；C：携带对讲机。12、线路钢轨[焊缝]折断时，应按（第2.2. 12条）的规定设置停车信号防护。A：第2.2. 12条；B：第2.2. 8条；C：第2.2. 11条。13、紧急处理断轨后的放行列车条件为：当钢轨断缝小于（50）mm时，在断缝处上好夹板或鼓包夹板，用急救器固定，在断缝前后各（50）m范围内拧紧扣件，并派人看守，限速（5）km/h放行列车。当断缝小于（30）mm时，限速15-25km/h放行列车。有条件时应在原位焊接修复，否则应在轨端钻孔，上好夹板或鼓包夹板，拧紧接头螺栓，然后适当提高行车速度。A：50、50、5、30、； B：50、30、5、30；C：50、30、15、30。14、在电气化铁路线路上作业，起道高度单股不超过（30）mm，且隧道、桁架桥梁内不超过限界尺寸线。拨道作业，线路中心位移不得超过±（30）mm；一侧拨道量年度累计不得大于（120）mm，并不得侵入限界。A：20、30、100； B： 30、30、120；C：25、30、80。15、在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，禁止（同一地点将两股钢轨同时）拆下。A：将两股钢轨同时；B：同一地点将两股钢轨同时；C：先将导线。16、在站内更换钢轨或夹板时，其钢轨连接电线的连接方法，必须考虑（轨道电路和车站作业）的要求。A：人身安全；B：轨道电路；C：轨道电路和车站作业。17、在线路上使用小型养路机械作业时，应由（线路工长）担任施工领导人。各种小型养路机械的操作人员必须经技术业务培训并考试合格由段批准后方可上岗。A：班长；B：车间主任；C：线路工长。18、小型养路机械上道作业前，施工领导人应确认设好防护；应按本规则（第2.2.7条、第2.2.8条）规定设置防护；防护设备应采用自动报警器或无线通信等装置。A：第2.2.7条、第2.2.8条；B：第2.2.17条；C：第2.2.12条。19、在区间装卸材料时，事先与（行车调度员、车站值班员、工务调度员）进行联系，确认到达车数、车型及到开时刻。A：车站值班员；B：行车调度员；C：行车调度员、车站值班员、工务调度员。20、严禁在（道岔及道岔咽喉区）卸车：A：道岔；B：转辙部；C：道岔及道岔咽喉区。21、线路作业和巡检人员，必须熟悉管内线桥设备情况、列车运行速度、密度和各种信号显示方法，（并注意瞭望），及时下道避车。A：认真防护；B：并注意瞭望；C：发现来车。22、在区间步行上下班时，应在路肩或路旁走行；在双线区间，应面迎列车方向；通过桥梁、道口或横越线路时，应做到（“一停、二看、三通过”），严禁来车时抢越。在站内如必须走行（道心）时，应在其前后设专人防护。进路信号辨认不清时，应及时下道避车。A：“一停、二看、三通过”、道心；B：防护彻底、路肩；C：同去同归、道岔。23、作业人员下道避车，当V