龙信仁恒滨海中心A标BIM应用培训资料.pptVIP

图16: 驾驶舱（红色为滞后，绿色为提前） L/O/G/O * * * * 孜孜以求 构筑永恒 孜孜以求 · 构筑永恒 Assiduously seek Construction perpetuity 珠海仁恒滨海中心A标段工程 PBPS第1阶段BIM应用成果报告 滨海中心效果图（从左往右：A1、B4、B3、B2、B1） 目 录 一、 项目总说明 二、 BIM应用总说明 三、 BIM应用成果 3.1 图纸问题发现及施工节点的深化 3.2 碰撞检查 3.3 墙体预留洞定位 3.4 管线综合优化 3.5 综合漫游 可视化交底 3.6 高大支模查找 3.7 实时提供工程量 3.8 预算与施工两算对比及进度计划 3.9 质量安全风险便捷控制 3.10 资料云端管理 四、 后续BIM应用及工作计划 五、 各方对鲁班BIM技术应用的评价 六、 结束语 注解：①、PBPS：针对建筑行业的企业级的全过程管理解决方案。通过第三方专业团队直接提供项目全过程数据服务，让苦于缺乏BIM技术人才，又很想应用BIM技术创造价值的项目部和建企直接达到增值目的。 ②、BIM：全过程提供服务的建筑信息系统。 一、项目总说明 工程名称: 仁恒滨海中心A标段 建设单位：珠海仁恒实业有限公司 建设地点：位于珠海市情侣南路南端，拱北口岸以北的沿海地段 设计单位：华南理工大学建筑设计研究院 总承包单位：龙信建设集团有限公司 本工程为1栋46+1层的高层酒店办公商业综合体。总建筑面积121806.7m2，其中地上建筑面积86445.5m2，地下（4+1层）建筑面积35361.2m2。主体结构为框架—核心筒体系，标准层层高：办公为4.2m，酒店为3.4m，结构总高度为197.4m，建筑总高度为215m。±0.000相当于绝对标高5.600m。 二、BIM应用总说明 目前，建筑业还处于粗放型管理经营时代，利润空间偏低。2011年以来，宏观经济严峻，建筑企业危机爆发，内忧外患，如何面对？经过深入调研，我公司决定从粗放型管理模式向信息化、精细化管理模式转型。借助BIM技术，可以快速搭建精细化管理平台，其核心价值如海量数据管理、工作协同、造价管控等不断得到发挥，将有效地提升项目精细化管理、企业集约化经营水平，促进企业管理转型升级。 龙信建设集团借助BIM技术完善信息化管理标准，向着“以BIM技术推动项目管理创新，优化项目管理模式，实施业务流程再造，建立以先进的BIM技术为手段的现代项目管理新体系，实现项目管理信息化，决策科学化”的总目标迈进，提高企业核心竞争力。 本项目采用鲁班BIM技术进行项目管理全过程控制，通过先进的信息化管理手段，有效控制项目成本，加快项目进度，避免材料浪费。而BIM技术的应用基础就是建立可视化的三维建筑模型，通过三维模型可以更直观更形象反映工程，发现设计中的错误和不合理处，施工中结合时间进度，可以虚拟整个施工过程，合理安排进度计划，此外在整个施工过程中，可以跟成本管理相结合，项目管理人员可以随时随地从BIM模型中调用所需要的数据进行多算对比，实现施工中的动态成本管控。 A标整体模型建立 三、BIM应用成果 3.1、图纸问题发现及施工节点的深化 1、图纸问题发现 传统图纸问题的研究和发现是由几位总工程师或资深的技术人员，摊开图纸一个个构件看过去，还要结合结构、建筑等各专业图纸一起分析，需要一定的工程经验和较多的时间，耗时费力；引入BIM技术后，建立BIM模型的过程中图纸问题就会浮出水面，三维模型可以直观得查看图纸设计问题，在图纸会审时调出问题点的三维模型，方便施工方与设计单位沟通。 通过A标段各专业BIM模型的建立，项目团队发现了较多的图纸问题，并进行了汇总整理。目前建模仍在进行中，未完全统计；这些问题已形成书面文档，可以作为图纸会审依据。 2、施工节点深化 本工程的型钢节点为重要受力节点。BIM技术可以准确定位钢筋遇型钢需要穿孔的位置，避免工厂开孔错误而导致钢筋无法穿过，钢结构受力后不得二次开孔的问题。 图3：型钢与钢筋穿孔模型建立 图4：现场实际施工图片 3.2、碰撞检查 鲁班BIM云碰撞检查系统，把各专业建立的BIM模型整合在一起，通过Luban BIM Works云计算功能，在电脑中提前查找出各专业（结构、暖通、消防、给排水、电气桥架等）空间上的碰撞冲突，提前发现图纸中的问题，电脑自动输出碰撞报告，可以辅助设计优化，使得图纸问题的发现、讨论、修改和验证过程的周期大为缩短，同时减少施工阶段可能存在的返工风险。 2014年3月，对本工程2层所有专业进行了碰撞检查，共检查出碰撞点163个。机电及机电与结构专业间影响较大的碰撞点，每处碰撞点均有三维图形显示、碰撞位置、碰撞管线和