2016年8月份事故及公司监管形势分析1.PPTVIP

* * * * * BDI指数在8月1日为650，8月26日报720点，总体上涨70点，主要是受海岬型船舶运价指数上升的影响，BDI指数有“反弹”趋势。 * 中国出口集装箱运输市场总体需求保持平稳；沿海散货运输需求整体疲软，运价持续下跌。 * * * * * 8月份事故及公司监管形势分析 安全管理处 2016年9月1日 * * * 事故指标同比“两升两降” 波罗的海指数略 有 上 涨 总体概述 * * * 一、辖区事故分析 ?全口径统计 8月份共发生水上交通事故 3 起，死亡失踪 0人，沉船 0 艘；经济损失约60万元，事故指标同比“两升两降”，环比“一升两平一降”。 全口径统计　 事故起数 死亡失踪人数 沉船艘数 经济损失（万元） 数量 同比 环比 数量 同比 环比 数量 同比 环比 金额 同比 环比 2016年8月 3 ↑2 ↑1 0 ↓2 持平 0 ↓1 持平 60 ↑50 ↓10 * * * 一、辖区事故分析 ?部规定统计口径 8月份共发生中国籍运输船舶等级以上事故 0 件，死亡失踪 0 人，沉船 0 艘，无经济损失，事故指标同比“三平一降”，环比“四平”。 部局统计口径 事故起数 死亡失踪人数 沉船艘数 经济损失（万元） 数量 同比 环比 数量 同比 环比 数量 同比 环比 金额 同比 环比 2016年8月 0 ↓0.5 持平 0 持平 持平 0 持平 持平 0 持平 持平 辖区8月份事故分析 二、公司监管形势 8月份： 山东辖区共组织开展公司审核6次；船舶审核16艘次；实施公司检查29次 接到1起山东籍船舶发生事故/险情报告 威海迅达海运有限公司报告，“源辰7”轮与“金业98”轮在滨州发生擦碰。 * * * 三、主要航运指数（BDI略有上涨） * * * * * BDI指数在8月1日为650，8月26日报720点，总体上涨70点，主要是受海岬型船舶运价指数上升的影响，BDI指数有“反弹”趋势。 * 中国出口集装箱运输市场总体需求保持平稳；沿海散货运输需求整体疲软，运价持续下跌。 * *