浇筑式钢桥铺装实施细则.doc

一、总则 安庆长江公路大桥钢桥面铺装采用3cm厚浇注式沥青混凝土（Gussasphalt）＋4.5cm改性SMA10沥青混凝土，其中Gussasphlt在国内是一种新型的钢桥面铺装材料，材料要求和技术要求非常高，因此施工难度极大，从而施工组织要求严密。 为了确保钢桥面铺装的质量，于2004年9月29日成功地在K17＋328.5～K17＋428.5左幅超车道上进行了钢桥面的试验段，同时，结合试验段的数据，特制定如下实施细则指导钢桥面大面积拌和摊铺。 二、铺装结构 三、实施细则 1、铺装材料 各种原材料基本全部进场，并经过检验符合规范要求，料厂的各种碎石都进行分隔堆放没有混杂。所有材料都送检东南大学进行检测，满足规范要求，见附表资料。 1.1 溶剂型粘结剂 生产厂家为重庆智翔铺道技术有限公司。检测值见附表。 1.2 浇注式改性沥青 自行配制而成。 浇注式沥青混凝土的改性沥青试验记录 指 标 试验值 要求值 试验方法 25℃针入度　　　　　 （0.1mm） 38 20～40 JTJ052-2000 软化点（环球法） （℃） 95 ≥90 JTJ052-2000 5℃延度　　　　　 　　(cm) 24 ≥10 JTJ052-2000 25℃回弹率 95.6 ≥90 TL-PMB Teil 1 RTFOT 180℃ 重量损失 （%） 0.12 ≤1.0 JTJ052-2000 针入度比 （%） 79 ≥65 JTJ052-2000 回弹率 （%） 83 ≥80 TL-PMB Teil 1 5℃延度 （cm） 1 拌和站 MARINI260 1 2 浇注摊铺机 4米宽 1 3 石屑撒布机 1 4 双桥车 10 5 小型压路机 1 6 装载机 ZL50 3 7 叉车 1 8 吸尘扫地机 1 9 小型扫地机 2 10 Cooker 10 11 水车 1 上述设备在施工前，都进行了充分的准备，在生产过程中，都处于最佳状态，确保铺装的顺利进行。 Cooker的数量和性能与摊铺机匹配，拌和站的拌和速度大于摊铺速度，在生产过程中，将拌和速度降低达到连续不间断拌和。 3、 人员安排 序号 职务 名称 1 项目经理 林锦荣 2 项目经理助理 戴勇 3 总工程师 张可光/李立祖 4 现场技术负责人 吴锦源 5 现场负责人 梁广德 6 拌和站负责人 徐北生 7 试验室负责人 邝逸扬 8 测量负责人 王善星 9 机械材料负责人 王金伦 10 质检人员 梁广德 在铺装前，对各操作人员及技术人员都进行了交底，并就施工过程中对人员进行了明确分工，确保了施工的顺利实现。 收料员由专人负责，严格记录Cooker卸料时间和数量，并控制混合料在Cooker中的停留时间。将废弃混合料记录在案。 疏导员负责运输车辆到达现场后的交通管理，确保Cooker顺利进入施工区和有序退出施工区。 4、施工工艺  4.1　施工准备 4.1.1 喷砂、除锈 a) 油污清洗 检测钢桥面油污程度，采用清洁剂刷洗，并用水拖把拖洗后，报监理验收。进入全面真空拋丸除锈。 b) 除锈 由一名具有专业除锈经验的工程师指导，操作人员均经过严格培训，并具有施工经验。喷砂施工在露天情况下进行，施工条件艰苦，同时，会对周围环境造成污染，为了避免此类情部出现，本项目将采用无污染的六台德国自动回收式350型拋丸机进行全面真空拋丸除锈，对于边角凹凸处和构件处采用手提真空拋丸机或打磨机配合，经监理验收合格后，准备进行溶剂性粘结层施工。 除 锈 工 艺 表 项 目 工 艺 名 称 施工 要求 检 验 方 法 目 标 值 表面清理 除油、除杂物 溶剂除油、机械除杂质 目测 无可见油污及杂质 抛丸及喷砂 抛丸（喷砂）除锈及表面粗糙化 达到工艺要求 表面清洁度检查，表面粗糙度测量 Sa 2.5级 Rz50-100μm 边角处机械打磨 机械除锈和表面粗化 用打磨机磨 标准样板对照检测 St3 注：压缩空气必须清洁、干燥，不含油和水。试验环境温度满足涂料说明书的要求，大气相对湿度≤85%，钢板表面温度高于大气露点3℃以上。 4.1.2 溶剂型粘结层 喷砂除锈后，经验收合格后，进行溶剂型粘结层施工，钢板表面粘结层涂布采用人工滚涂的方式进行。 第一层涂布在钢板除锈后的4小时内完成，涂布量为120～150g/m2，采用人工滚涂的方式进行，施工方向为纵向施工。 待第一层风干后进行第二层涂布，涂布量为100～120g/m2。其中第二层涂布的方向与第一层施工方向垂直，进行横向滚涂，以确保溶剂型粘结剂完全覆盖。 质量要求及检测： a) 要求平整、均匀、无气泡、裂纹、脱落、漏涂现象，若未达到上述要求，必须重新修整或补涂。 b