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北极航线经济腹地范围和等级划分研究-世界地理研究
世界 地 理 研 究
卷 期 灾燥造援 25 袁晕燥援5
25 5
年 月 韵砸蕴阅 砸耘郧陨韵晕粤蕴 杂栽哉阅陨耘杂 Oct. 袁 圆园 1 6
圆园 1 6 10
DOI:10.3969/j .issn.1004-9479.2016.05.003
李振福,闫倩倩,刘翠莲. 北极航线经济腹地范围和等级的划分研究[J].世界地理研究,2016,25 (5):22-28
LI Z, YAN Q, LIU C. Division of the Arctic route’s economic hinterland[J]. World Regional Studies, 2016,25
(5):22-28
北极航线经济腹地范围和等级划分研究
, ,
李振福 闫倩倩 刘翠莲
(大连海事大学交通运输管理学院,辽宁大连 116026)
摘 要:北极航线具有重要的战略价值和商业价值,从小的范围来说,北极航线的开通将对海运格
局产生重大影响,从大的范围来说,北极航线的开通将对世界经济格局产生重大影响。在这个背景
下,首先根据过去各种腹地的 型和定义提出了北极航线经济腹地的概念并阐明了北极航线经济
腹地划分的意义。然后分析了以往文献对腹地划分问题的研究方法及北极航线腹地划分问题的特
殊性,并基于断裂点概念模型和场强模型对北极航线经济腹地范围和等级做出具体划分。最后,根
据世界经济格局发展动态分析了腹地的演化趋势,并提出了中国的应对策略。研究成果能够对中
国的北极航线战略制定提供科学依据。
关键词:北极航线 经济腹地 范围划分 等级划分 断裂点理论 场强模型 熵值法
中图分类号:F119 文献标识码:A
0 引言
北极航线是指穿过北冰洋,连接大西洋和太平洋的海上航线。现阶段的北极航线主要包
括两条,分别是大部分航段位于俄罗斯北部沿海的“东北航线”,以及大部分航段位于加拿大
北极群岛水域的“西北航线”。随着全球气候变暖,北极海冰快速减少,北极航线封冻期缩短,
北极航线的商业价值逐步得以体现。北极航线的开通并非遥不可及,现阶段东北航线水域夏
无冰期已超过30 天,整个北冰洋地区也将在不到30 年时间内实现夏 完全无冰[1]。北极
航线一旦开通,将直接改变世界海运格局,对国际贸易、世界经济与政治等产生深远影响。
北极航线的研究涉及政治、经济、地理、交通运输等 个领域,是具有前沿性和跨学科性
的复杂问题。国外从法律、地缘政治、军事、科研、环保等 个视角进 过相应研究,研究成果
数量庞大。中国关于北极航线的研究正处于逐渐开始阶段,张侠等对北极航线的海运经济潜
[2]
力进 评估,并分析了其对我国经济发展的战略意义 。陆俊元在地缘政治格局概念基础
上,提出了地缘政治格局的基本分析方法,并以此分析了冷战后北极地区的地缘政治格局的
[3]
主要特征 。何剑锋等对各个国家对北极航线相关海域的科学考察背后的北极策略进 分
析, 并从科学需求的角度对 后中国北极科学考察中针对北极航线相关海域应开展的科学
[4]
考察与研究提出了相关建议 。贾桂德等深入分析当前北极形势发展的新动向,并对新形势
收稿日期 2015-01-10 修订日期 2016-03-11
( (
基金项目 国家社科基金重大项目 13ZD170)2013 年教育部新世纪优秀人才支持计划项目 NCET-13-0701)国家自然
( (
科学基金项目辽宁省社会科学规划基金 L14AGL003)。
( 。
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