[工学]交通工程设施设计7.pptVIP

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[工学]交通工程设施设计7

四、 防眩板防眩 1、防眩板的外型 主要类型:直板型、椭圆型、反S型 2、防眩板的材质 主要有:钢板、工程塑料、SMC模压玻璃钢 3、防眩板的遮光原理 部分遮光原理 4、防眩板设计要素 (1)遮光角:(平直线) 直线段遮光角 直线段遮光角 平曲线路段遮光角 遮光角取值标准 4、防眩板设计要素 (2)安装高度 平曲线防眩高度 4、防眩板设计要素 (3)板宽 4、防眩板设计要素 (4)防眩板结构设置 五、植树防眩 工程建成后不同时期投资终值比较 六、防眩网防眩 七、防眩设施设计步骤及内容 八、应用实例 反S型截面遮光角计算图式 * * 四、防眩板防眩 由于防眩板设在高速公路中央分隔带内,会受到各种气候、自然条件的侵害。在抗老化、抗腐蚀、抗震动、耐温性等方面要求极为严格。 答案:如采用完全遮光,缩小了司机的视野,影响巡逻管理车辆对对向车道的通视,且对驾驶员行车有压迫感。 问题:为什么不采用完全遮光原理防眩? 四、防眩板防眩 四、防眩板防眩 四、防眩板防眩 四、防眩板防眩 一般地,照射到外侧车道上驾驶员眼睛的光量与平曲线的曲度成正比。为了在弯道上获得和直线路段一样的遮光效果,应增大弯道上防眩设施的遮光角(?)。 四、防眩板防眩 根据遮挡光线的效果、经济性和横向通视的要求: 直线段宜采用8° 平、竖曲线路段宜采用8°- 15° 采用植树防眩时以10°为宜 四、防眩板防眩 四、防眩板防眩 四、防眩板防眩 四、防眩板防眩 四、防眩板防眩 防眩板的结构设计 防眩板设计要素 50cm 50cm 板的间距 8~25cm 8~10cm 板宽 120~180cm 160~170cm 防眩高度 8°~15° 8° 遮光角 平(竖)曲线路段 一般路段 结构设计要素 四、防眩板防眩 四、防眩板防眩 (1)功能及特点 防眩效果好,美观、环保、诱导、占地宽、对植物生长要求高 (2)栽植类型 (3)防眩带高度 为保证一定的左向的通视,防眩带树木高度不宜过高,一般在1.2-1.4米。 1、设置时应注意的问题 不应减少车辆的停车视距; 所用材料不得反光; 应考虑设施的连续性、避免在两段防眩设施中间留有短距离间隙; 长距离设置防眩设施时,防眩设施的形式或颜色宜有一定的变化; 应注意与公路周围景观的协调;与各种护栏配合设置时,应针对不同地区,结合防风、防雪、防眩的综合要求,考虑组合结构的合理性。 2、设计内容(以防眩板为例) 安装方式:独立式/组合式; 遮光性能指标; 力学性能、材料等。 3、设计步骤 根据中央分隔带护栏的形式选择安装方式; 根据中央分隔带的宽度确定板宽; 确定/选择遮光角/间距; 确定安装高度(验算停车视距、竖曲线部分调整)

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