集装箱检验指南(IICL中文版)资料.pptVIP

构件 缺陷状况 须采取的措施 角件及其周围焊缝 开裂、松动、破损、角件孔尺寸超过ISO尺寸公差 修理 整个集装箱 任何对ISO标准所规定的两角件孔对角线尺寸要求有不良影响的弯曲、拱曲、凹坑之类的变形 如果变形量超过ISO标准公差，则需修理 端框构件（角柱、前端板、箱门、楣板、槛板、角件） 任何弯曲、拱曲、凹坑之类的变形（影响到其它ISO标准规定的尺寸） 如变形量超过ISO标准公差再加5毫米，则需修理 除端框构件外的整个集装箱 任何弯曲、拱曲、凹坑之类的变形（影响到其它ISO标准规定的尺寸） 如变形量超过ISO标准公差再加10毫米，则需修理 * “IICL+ISO”损坏的允许极限 构件 允许极限 上侧梁、侧板 外侧方向：超出角件外侧面最大允许值为10毫米； 向上方向：上侧梁超出上角件顶面最大允许值4毫米。 下侧梁 外侧方向：超出角件外侧面最大允许值为10毫米； 向上方向：不低于下角件底面所在的平面。 前楣与门楣，前端板与门板 外侧方向：超出角件端面最大允许值为5毫米； 向上方向：楣板超出上角件顶面最大允许值4毫米。 前槛与门槛（20英尺集装箱）；门槛（40英尺集装箱） 外侧方向：超出角件端面最大允许值为5毫米； 向下方向：不低于下角件底面所在的平面。 前槛（40英尺集装箱） 外侧方向：前槛表面必须位于角件端面所在平面往后至少1毫米； 向下方向：不低于下角件底面所在的平面。 角柱 外侧方向：超出角件侧面或端面的最大允许值5毫米； 内侧方向：变形量的最大允许值为25毫米；对两个以上凹坑最大允许值15毫米。 * 顶板 向上方向：超出上角件顶面最大允许值为4毫米； 向下方向：任一波纹变形深度的最大值为35毫米。 下侧梁、支梁、叉槽侧板及鹅颈槽侧面梁 向下方向：下凸缘高出下角件底面至少1毫米； 内侧方向：叉槽侧板的要求见“叉槽开口宽度”一栏。 叉槽搭板 向下方向：高出下角件底面至少10毫米； 向上方向：见下面“叉槽开口高度”。 叉槽开口 宽度：“承载”槽：最小值345毫米； “空载”槽：最小值295毫米； 高度：“承载”槽：最小值105毫米； “空载”槽：最小值92毫米。 鹅颈槽 长度L：最小值3140毫米； 最大值3510毫米； 鹅颈槽开口Bt高度：最小值107毫米； 最大值130毫米。 箱门开口 宽度：最小值为2281毫米； 高度：8英尺高度集装箱：最小值2129毫米； 8英尺6英寸高度箱：最小值2256毫米； 9英尺6英寸高度箱：最小值2560毫米； * 以上介绍了检验集装箱时要掌握的判断是否需要修理的标准。当然，除这些标准外，验箱员还应注意一些必须遵循的公约和规则等，比如：国际集装箱安全公约（CSC公约）、集装箱装箱海关公约、TIR公约、澳大利亚植物检疫要求（TCT）以及国际标准化组织发布的一些集装箱方面的ISO标准等，另外，杂货箱必须具有水密性和光密性也是一条基本的判断准则。所有这些方面若有疏忽，就可能会影响到集装箱的使用安全性以及跨国界货物运输的顺利进行。 * 三、集装箱的清洁 集装箱在使用过一段时期后，因受外物撞击、碰擦或污染等影响，其构件上难免会产生各种缺陷。在这些缺陷当中，有一种就是集装箱的清洁度问题。在前面叙述对集装箱的检验要求时已经涉及到集装箱清洁度的评定标准。凡发现集装箱上存在标准中所列的缺陷时，就必须进行清理。 * 一、集装箱结构专用术语 从事集装箱检验的人员，首先必须掌握有关集装箱结构设计特征方面的基本知识。为适应集装箱装运货物及在不同运输模式间快速转换的需要，集装箱在尺寸及结构特征上已实现了标准化。集装箱有封闭型的杂货箱、敞顶箱、高容积箱、敞侧箱、散货箱、板架箱、罐式箱、冷藏箱等多种类型，这些具有不同特点的集装箱能分别适应不同的装货要求。集装箱最常见的长度规格有20英尺与40英尺两种，它的各部分构件在世界不同地区各有不同的名称和叫法，某些名称与叫法已得到广泛采纳，成了这一领域的习惯用语。 * 集装箱构件总体布置 集装箱构件总体布置 * * * 二、中暑的原因分析 人体适宜的外界温度是20-25?c,相对湿度为40%-60%，通过以下方式散热： 辐射是散热最好途径。气温15-25?c时，辐射散热约占60%，散热最多部位是头部（约50%），其次为手及足部。温度33?c时，辐射散热降至零。 B. 传导与对流通过对流,接触和靠近皮肤的冷空气变暖,变热的热物质分子 离开,而较冷的物质分子则取而代之,逐渐又变热,如此反复进行。水传 导较空气快240倍。 C. 蒸发每蒸发1g水,可散发2.4