李园芳课程设计多时段十字路口交通灯.docVIP

摘要 随着汽车进入家庭步伐的加快和城市汽车数量的增多，城市道路交通问题显得越来越重要。解决好十字路口交通信号灯控制问题是保障交通有序、安全、快速运行的重要环节。但现有的十字路口交通信号灯大都采用单片机或继电器实现，在发生故障是不能发出警报，存在着功能少、可靠性差、维护量大等缺点。为了弥补原交通信号灯系统存在的种种缺点。 本文设计了基于PLC控制的十字路口交通信号灯控制系统，可以对交通灯实现高峰期及晚间两个时段进行分段控制。它们分别和各自的时序图相对应，从而控制交通灯的信号。城市道路交通信号控制是典型的开关量顺序控制，采用PLC能充分利用它的优点。 本文采用了基本指令和状态编程两种方法实现对十字路口交通灯的设计，通过时钟数据写入、时钟数据读出和时钟数据比较指令实现高峰时段和晚间时段的转换。 关键词：十字路口；交通信号灯；可编程控制器；时钟指令 目 录 绪论…………………………………………………………………….3 PLC的介绍…………………………………………….…..4 1.1 PLC的基本知识...........................................4 1.2 PLC的应用及系统功能....................................6 第2章 硬件选型和输入输出分配.............................8 2.1硬件选型.................................................8 2.2 I/0分配表...............................................9 2.3定时器/计时器分配表......................................10 2.4 PLC外部端子接线图.......................................10 第3章 系统总体方案分析与设计.................................11 3.1控制要求.................................................11 3.2方案分析.................................................12 3.3 方案设计................................................12 3.4 控制程序流程图..........................................13 3.5 状态转移图..............................................14 3.6 梯形图..................................................14 第4章 调试中遇到的问题和解决方法……………………………..19 第5章 收获与体会…………………………………………………..20 参考文献……………………………………………………………….21 绪 论 随着社会经济的发展，城市交通问题越来越引起人们的关注。人、车、路三者关系的协调，已成为交通管理部门需要解决的重要问题之一。城市交通控制系统是用于城市交通数据监测、交通信号灯控制与交通疏导的计算机综合管理系统，它是现代城市交通监控指挥系统中最重要的组成部分。  不同的城市有不同城市的问题，但共性就是混合交通流问题。在交叉口如何解决混合交通流中的相互影响或彼此的相互影响，就是解决问题的关键！随着我国城市化建设的发展，越来越多的新兴城市的出现，使得城市的交通成为了一个绝对主要的问题。同时随着我国经济的稳步发展，随着城市机动车量的不断增加，人民的生活水平日渐提高，越来越多的汽车进入寻常老百姓的家庭，据不完全统计，目前我国城市里的十字路口交通系统大都采用定时来控制(不排除繁忙路段或高峰时段用交警来取代交通灯的情况)，这样必然产生如下弊端:当某条路段的车流量很大时却要等待红灯，而此时另一条是空道或车流量相对少得多的道却长时间亮的是绿灯，这种多等少的尴尬现象是未对实际情况进行实时监控所造成的，不仅让司机乘客怨声载道，而且对人力和物力资源也是一种浪费[2]。  单片机控制系统设计时硬件和软件均要设计，抗干扰性能差，不通用，并且需要有接口电路与之配套，价格中等，制造较难。程序的设计中，分析控制交通的多种原理，用传统的方法实现难度较大，所以使用可编程控制器，其主要原因是因为PLC具有简单易懂、操作方便、可靠性高、通用灵活、体积小、使用寿命长等一系列的优点。 本设计介绍了应用PLC实现十字路口交通