一汽解放时钟弹簧维护及对中说明.pptVIP

浙江万超电器有限公司——2017.07.13 * 装配及售后维护指导说明 J6P、JH6车型时钟弹簧 * 背景介绍： 随着商用车市场的激烈竞争，整车行业的产品升级也日益加快，在之前的满足运输要求的情况下，对驾驶室操作舒适性和安全性等需求日益增强。一汽解放及时响应市场需求，在J6P、JH6车型增加方向盘娱乐控制功能。 方向盘控制开关和喇叭开关是通过时钟弹簧与仪表台线束连接的。 * 时钟弹簧与转向系统的关系： 时钟弹簧是固定于组合开关上，用来连接方向盘开关与控制单元的线束。因方向盘控制开关随方向盘转动，时钟弹簧作为连接的导线而缠绕在方向盘转向轴上，在随方向盘转动时可以适时的松开或收紧，但它也是有极限的，所以在装配及维修时必须要保证时钟弹簧和转向系统（包括转向轮、转向机等）都位于中间位置（其中转向机总活动量为4.5圈左右，居中位置为左右各2圈余量；时钟弹簧总活动量为8圈左右，居中位置为左右各4圈余量）。 时钟弹簧 组合开关关安装位置 * 时钟弹簧介绍： 时钟弹簧又叫旋转连接器、气囊游丝、螺旋电缆，是固定于组合开关上，用来连接方向盘的控制开关与控制单元的线束。因为方向盘控制开关要随方向盘转动，时钟弹簧作为连接的导线而缠绕在方向盘转向轴上，总共活动量8圈多一点，对中状态时，左、右方向余量各4圈，为确保时钟弹簧保持在对中状态，所以在时钟弹簧出厂时，已进行对中处理，并使用锁销和封条进行固定 ，以避免时钟弹簧偏向而造成导线拉断。 时钟弹簧锁销 时钟弹簧封条 对位标志 * 时钟弹簧对中方法： 时钟弹簧总共有8圈多的总旋转行程，为确保向左或向右旋转行程一致，时钟弹簧需要对中，具体方法是：将时钟弹簧往一个方向旋转，直至无法动作为止，然后再将时间弹簧往反方向旋转4圈，直到内圈与外圈的“▲▼”标识对上为止（见视频）。 对位标志 * 时钟弹簧的安装要求： 时钟弹簧出厂时，已进行对中，并使用锁销和封条进行固定，主机厂在装车时，务必先将转向机构进行回位对正处理，以确保转向机构与时钟弹簧同时对中（对中方法详见第4页） ，然后将方向盘安装好即可。 注：方向盘装好之前，严禁将锁销及封条拆除。 车轮与车身务必保持平行 时钟弹簧锁销 时钟弹簧封条 * 车辆转向系统的维修要求： 车辆因实际需要，须对转向系统进行维修或者调试时，应遵循以下步骤，以避免维修对时钟弹簧造成影响。具体步骤如下： 1.先将转向轮及方向盘回正，以确保各部件均处于对中状态。 2.将点火锁死（点火锁关闭后，须将方向盘向右微转，直到方向盘无法转动为止），以避免拆解后方向盘和转向管柱自由转动。 3.拆卸、更换、调试或维护对应部件。 4.更换完成，在将各部件重新对接前，其中任一部位出现转动位移，务必须重新进行对中，然后再进行连接装配。 5.维修或调试完成后，将方向盘分别向顺、反方向转至极限位置（同时须关注方向盘从一侧转至另一侧的总圈数，正常为4.5圈左右，如偏少，应拆解重新对中），然后操作方向盘控制开关、喇叭控制开关，以检查对应功能是否完好（见视频）。 * 车辆转向系统的维修要求： 图示： 通过转动方向盘，将转向轮调正。 将方向盘摆正。 将点火锁关闭，钥匙取出。 将方向盘轻微向右侧旋转，直至被点火锁锁住为止。 拆卸、更换、调试或维护对应部件；更换完成，在将各部件重新对接前，务必将各部件进行对中，然后再进行连接装配。 6.检查：将方向盘分别向顺、反方向转至极限位置（同时须关注方向盘旋转总圈数，正常为4.5圈左右，如偏少，应拆解重新对中），然后检查方向盘控制开关、喇叭制开关功能是否完好。 1.车轮对正 2.方向盘摆正 3.取出钥匙 4.方向盘右转，直至锁住 5.拆卸、更换、调试或维护对应部件 * 车辆转向系统的维修注意事项： 在转向管柱被锁死情况下，转向管柱与转向机不易拆出或装配时，可按以下步骤进行操作： ①将点火锁解锁，使转向管柱可自由活动。 ②使用“一”字螺丝刀或扁口工具将万向节花键开口进行适当撑开，然后用工具缓慢将万向节从转向机轴中取出（注：此时不可大范围旋转转向管柱）。 ③装入时，务必由两人协助：其中一人在下方扶住万向节，以避免转向管柱中的连杆脱出，另一人在驾驶室将方向盘先往一侧旋转至最大位置，然后再往反方向旋转4圈，直至方向盘摆正为止（见视频）。此后驾驶室人员将方向盘扶住，然后由下方人员进行转向管柱与转向机的连接装配，直至装配到位后上方人员方可松开。 * 车辆转向系统的维修注意事项： 更换或调试方向盘、时钟弹簧时，请按以下步骤进行操作： ①先将车辆转向轮及方向盘回正，以确保各部件均处于对中状态。将方向盘盖板取出，并将喇叭开关导线取下。 ②将方向盘盖板取出，并将喇叭开关导线取下；然后使用工具将方向盘紧固螺母取出，最后将方向盘取出（注：拆卸螺母及方向盘时应注意固定方向盘，以避免受拆卸影响而出现转动偏移）