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海气CO2通量与涡动相关法应用研究进展厦门大学学术典藏库
第 2 1卷第 10期 地球科学进展 Vol. 2 1 No. 10
2006年 10月 ADVANCES IN EAR TH SC IENCE O ct. , 2006
文章编号 : 100 18166 (2006)
海气 CO 通量与涡动相关法应用研究进展
2
鲁中明 ,戴民汉
(厦门大学近海海洋环境科学国家重点实验室 ,厦门大学环境科学研究中心 ,福建 厦门 36 1005)
摘 要 :海气 CO2 交换速率及通量的测定 、估算是碳循环研究的重要内容 。测定 、估算海气 CO2 交
换速率及通量有多种方法 ,但都有其局限性 ,准确定量海气碳通量的大小仍是碳循环研究的热点问
题 。当前应用最广泛的海气界面分压差法需要通过间接手段测定海气交换速率 ,交换速率和风速
( )
的关系基于经验公式 ,不确定性较大 ;而涡动相关法 eddy covariance / eddy correlation 是一种直接
测量方法 ,理论上不需要任何经验参数 ,在近年来取得较大进展 。综述了近年来国内外 CO2 海气
交换速率及通量的测定 、估算方法的研究进展 ,并对各种方法的原理 、应用 、优缺点进行了分析 ,着
重介绍了涡动相关法测量 CO 通量的原理 、国内外研究现状 、相对传统方法的优缺点以及发展前景
2
等 ,对未来海气 CO2 交换速率及通量研究发展趋势和研究方法作了展望 。
关 键 字 :二氧化碳 ;海气交换 ;通量 ;涡动相关
中图分类号 : P736. 4 文献标识码 : A
servation P lan) [ 11 ] 等 ,其核心问题均涉及海气 CO 的
1 引 言 2
交换通量 。但迄今为止 ,无论是陆地还是海洋 ,碳循
在工业革命以前约 42 万年中 ,全球大气 CO 的 [ 12 ~14 ] (
2 环研究仍存在诸多不确定性 。“碳失汇 m iss
μ ing carbon sink ) ”是近二三十年来众多研究者力图
平均浓度随冰期和间冰期的转换在 180 ~300 L /
L [ 1 ] 之间作周期性变化 ,然而工业革命以来大气 CO2 明确的问题 ,最早由研究全球碳循环模型的科学家
有迅速升高趋势 , 目前仍在持续增长之中 ,如 200 1 提出[ 15, 16 ] 。所谓的 “碳失汇 ”是指人为排放的 CO2
μ [ 2 ~4 ]
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