自卸车上装基础知识培训幻灯片.pptVIP

17、液压部分加多少油，怎样检查与判断，储油喷油是何原因？ 答：油以液压油淹没标尺下刻度为准。油箱喷油是因为液压油加得太多。 18、如何解决举升过程中的爬升问题？ 答：有时在车厢举升过程中，会出现爬升现象。这种现象的出现多半是由于液压系统中进气，油缸中充满了油气混合物造成的。 19、油泵有哪些参数？ 答：油泵的额定转速、排量ml/r、系统压力。 20、 齿轮泵为何有“打齿”现象？如何排除？ 答：有时当取力器取力后，齿轮泵发出急促的“咔、咔…”声，这多半是由于油泵进油量不足造成的。新车出现这种现象，可能是油泵进油管太细或进油管被吸瘪造成的，应加粗进油管，采用强度硬度高（油管里带钢丝）的进油管；用过一段时间的自卸车，就可能是进油管老化被吸瘪，或储油箱出油口的滤网被堵塞，造成进油不畅。如果所有可能均已排除，那么只能是油泵损坏，应及时更换油泵。 海沃油缸匹配的箱长 国产油缸匹配的箱长 开合机构包括：连杆式开合机构、链式开合机构、手动开和机构 5.开合机构 侧置式 前顶、中顶，葫芦式 6.备胎总成 前顶、中顶标准 配置，钢丝绳 稳定支架仅限于安装在车厢内尺寸大于6m的前顶式自卸车 7.稳定支架 防护栏 安全顶杆 8.安全顶杆和防护装置 防护栏 9.刚性限位 前顶：车厢长度6.5m以上（含6.5m）的矩形车厢及铲斗车厢。 10.副车架 1）、自卸汽车的质量利用系数 自卸汽车的质量利用系数ηGO是指装载质量me与整车整备质量mo之比 ηGO=me/mo 该系数是一项评价汽车设计、制造水平的综合性指标。ηGO大，就表明其设计、制造水平较高，其值通常在1.0~1.5之间。 11.自卸车的几个重要参数 2）、自卸汽车的质心位置 自卸汽车的质心位置是指满载或空载时整车质量中心位置。自卸汽车的质心位置对使用性能（例如汽车的制动性、操纵稳定性等）影响很大。因此，自卸汽车总体设计时应尽量使质心位置接近原货车的质心位置。 3）、自卸车的最大举升角 车厢最大举升角：是指车厢举升至极限位置时，车厢底部平面与地平面之间的夹角，确定自卸车车厢的最大举升角的依据是倾卸货物的安息角。常见货物的安息角如下表 物料名称 煤 焦炭 铁矿石 铜矿 细砂 粗砂 石灰石 粘土 水泥 安息角 27°~45° 50° 40°~45° 35°~45° 30°~35° 50° 40°~45° 50° 40°~50° 设计的车厢最大举升角θmax必须大于货物安息角，以保证把车厢内的货物卸净。 4）、车厢举升时间： 指车厢满载时，从举升车厢开始至车厢举升到最大举升角所需要的时间。少于20秒 5）、车厢降落时间： 指车厢卸完货物后，从开始下降到完全降落到车架上时所需要的时间。少于15秒。 6）、自卸汽车的后悬 自卸汽车的后悬是指自卸汽车的最后端到自卸车最后轴之间的距离。 后悬不宜过长，否则会造成： ①离去角过小 ②举升到最大角度时，后箱板与地面干涉。 第三节 汽车法规简介 总高4000mm 总宽2500mm 设总长X 最大总质量G 货车、牵引车、自卸车 2轴 G≤3500kg X6000mm 3500G≤8000 kg X7000mm 8000G≤12000 kg X8000mm G12000 kg X9000mm 3轴 G≤20000kg X11000mm G20000 kg X12000mm 4轴 X12000mm 半挂车 1轴 X8600mm 2轴 X10000mm 3轴 X13000mm 1、外廓尺寸 注：二轴自卸车的货箱栏板高度不得超过