A319飞机顶板不常用电门简介.pptVIP

;前言;3人工释放氧气面罩按钮;1.冲压空气涡轮人工放出(RAT MAN ON)按钮 任何时候按下冲压空气涡轮伸出按钮冲压空气涡轮将伸出，给蓝液压系统提供压力。 2.冲压空气涡轮人工放出(RAT MAN ON)按钮 任何时候按下冲压空气涡轮伸出按钮冲压空气涡轮将伸出，给蓝液压系统提供压力并接通液压应急发电机。 注：交流汇流条1+2失效时冲压空气涡轮自动放出 3.人工释放面罩按钮 在自动位置有盖盖住 自动(AUTO)：当客舱高度超过14000 英尺时，面罩门自动打开。 按下(Pressed)：面罩门打开 ; 4.EMER 按钮电门(有盖) 　ON：在所有区域呼叫板上的粉红色灯闪亮“EMERGENCY CALL”(紧急呼叫)的字样出现在乘务指示板上所有扬声器响起高/低谐音(重复3 次) ON 灯：在驾驶舱紧急呼叫时闪白色 CALL 灯：在驾驶舱紧急呼叫时闪琥珀色 5.1/2号综合驱动发电机(IDG)开关(有保护盖) 1) 如果按下开关超过3秒种可能会损坏断开装置 2) 在发动机不工作(或不在风车状态)时，不要脱开IDG，因为在发动机起动时会损坏IDG。 R 综合驱动发电机开关正常时由弹簧保持在断开位 R 按下以后，IDG将从其传动轴上脱开；这种情况下只能由维修人员重接。 ;6.释放按钮开关 人工按压按钮引爆灭火瓶爆炸帽从而向相应的货舱释放灭火剂(前或后) 7.水上迫降护盖按钮开关 正常：正常系统工作。 ON(开)：工作的系统送关闭信号至：排气活门，应急冲压空气入口，电子设备通风进气及排气活门及组件流量控制活门。 注：如处于人工控制下，排气活门不会自动关闭。 8.皮托管/风挡加温电门 AUTO(自动)：探头/风挡自动加温在飞行中或在地面一台发动机运转[全温(TAT)探头除外] ON(接通)灯：蓝色接通(ON)灯亮，探头/风挡持久加温 ;空客系列飞机红色警告牌使用;ＥＮＤ