民航发动机构造第12章螺旋桨幻灯片.pptVIP

螺旋桨的安装 常用的螺旋桨轴有： 法兰盘式轴、锥形轴和套齿型轴。 法兰盘轴 12.5.5 螺旋桨的安装和存放 法兰盘轴 安装： 安装螺旋桨前, 先要检查凸缘有无锈蚀、缺口、毛刺和其它表面缺陷, 带螺栓的孔和带螺纹的圈必须清洁并出于良好的状态。 将螺旋桨安装到已准备好的发动机曲轴上, 定位销应准确地落入定位孔内。 安装螺栓、垫圈和螺帽, 先轻轻地上紧所有的螺帽, 用工具按规定的的交错次序 扭转螺帽到所要求的扭矩值。 螺旋桨必须装成,当发动机停车时,桨叶处于10点钟和4点钟位置。 安装整流罩。 进行轨迹调整, 加上保险装置。 12.5.5 螺旋桨的安装和存放 锥形轴 锥形轴就是曲轴的端部是锥形的。这种形式的曲轴, 必须要一个轴套作为连接器, 才能将螺旋桨安装到曲轴上。 12.5.5 螺旋桨的安装和存放 锥形轴 准备工作 在安装螺旋桨之前, 注意检查锥形轴上有无锈蚀、裂纹和磨损等缺陷。要特别注意对键槽的检查, 因为裂纹可以从键槽的拐角处发展开来, 结果会造成轴的破坏, 可以用染色渗透法检查键槽部位有无缺陷。 检查桨毂部件和安装部件有无磨损、裂纹、锈蚀和翘曲, 用染色渗透法或磁粉法检查桨毂和螺栓, 并纠正所发现的缺陷。 12.5.5 螺旋桨的安装和存放 锥形轴 轴的配合检查 将带有染色的液体, 如普鲁士兰的液体涂到锥形轴上, 装上键, 再装上桨毂并将固定螺帽拧紧到规定的扭矩。 拆下桨毂, 观察染料从曲轴移到桨毂上的数量，要求染料接触转移的面积, 最小应达到70％, 如果接触面积低于70％, 必须检查桨毂和曲轴表面的不平整度, 如污物、磨损和锈蚀等。 可以用研磨的方法修整表面, 使其配合的更好, 直到满足要求为止。 最后将桨毂和锥形轴表面上的染料和研磨剂清洗掉。 12.5.5 螺旋桨的安装和存放 锥形轴 轴的安装 将曲轴上涂一层薄薄的滑油或防卡剂, 将键准确地安装在曲轴上, 将曲轴上的螺纹和固定用的螺帽洗净擦干, 将固定螺帽拧紧到所要求的扭矩值, 装上卡圈, 检查螺旋桨的轨迹和安全。 12.5.5 螺旋桨的安装和存放 锥形轴 轴的拆卸： 首先拆下保险, 然后用一根铁棍拧出固定螺帽, 这就可以将螺旋桨从曲轴上拉出。 12.5.5 螺旋桨的安装和存放 套齿型轴 大部分星型发动机和一些水平对置式的发动机, 以至涡轮螺旋桨发动机都采用花键轴 花键轴是在轴上铣出等尺寸的键和键槽, 另外还有一个主键 。 这使桨毂只有一个位置可以安装在轴上。 12.5.5 螺旋桨的安装和存放 套齿型轴 准备工作 表面检查:在安装螺旋桨之前, 注意检查曲轴上有无锈蚀、裂纹和磨损等缺陷。并按厂家规定对缺陷进行修理。 键槽磨损量检查:用比花键键槽最大间隔大0.002英寸的过端量规检查桨毂和曲轴上花键的磨损情况, 量规在两个键槽之间测量, 如有超过80％的键槽插不进去, 则说明轴和键都可以使用。如有20％以上的键槽能插进去, 则说明曲轴已有过量的磨损, 必须更换。 锥形圈: 功用:锥形圈是用来给装在轴上的桨毂定中心位置的, 组成:由前锥形圈和后锥形圈组成, 结构:后锥形圈用青铜制成, 并带有开口, 以保证安装的紧度前锥形圈由两个半圈组成, 并编有序号。 检查:检查它的良好性。 12.5.5 螺旋桨的安装和存放 套齿型轴 试装配(接触面积的检查) 将后锥形圈润滑,将一个用青铜制成的隔片装在曲轴上,并推到底, 将后锥形圈表面涂是薄薄的一层普鲁士兰, 将桨毂对正键槽推到后锥形圈上。 将前锥形半圈表面涂上一层薄薄的普鲁士兰, 装上固定螺帽, 按一定的扭矩上紧固定螺帽。 拆下固定螺帽和前锥形圈。 将桨毂从曲轴上拆下, 并注意染色从后锥形圈到桨毂上的数量, 也要求具有70％以上的接触面积, 如有不足, 必须将桨毂套在轴上对着锥形圈研磨直到满足要求为止。 最后将桨毂和锥形轴表面上的染料和研磨剂清洗掉。 12.5.5 螺旋桨的安装和存放 套齿型轴 安装 将曲轴上涂一层薄薄的滑油或防卡剂, 将桨毂位置对正主花键, 将曲轴上的螺纹和固定用的螺帽洗净擦干, 将固定螺帽拧紧到所要求的扭矩值, 装上卡圈, 检查螺旋桨的轨迹和安全。 12.5.5 螺旋桨的安装和存放 螺旋桨的存放 环境条件:螺旋桨应存放在干净、干燥、温暖和没有腐蚀性气体的环境中。 对于木质螺旋桨应存放在干净、干燥、低温、黑暗、通风良好和没有腐蚀性气体的环境中,且不要用任何材料包装。这是因为包装等于和流通空气相隔离,会使木质腐朽。 防锈和包装:螺旋桨应保留在生产厂的包装箱内。钢制的螺旋桨的内部部件应用羊毛脂或允许的防锈剂涂抹,液压式的变距机构应使用许可的滑油油封, 所有松动部件, 如滑油管和安装锥体等都应用羊毛脂涂抹和蜡纸包装。 12.5.5 螺旋桨的安装和存放 螺旋桨的