民航法规第8章__航空运输第三人责任幻灯片.pptVIP

四、责任限额 4.2责任限额标准 4.2.1 第一级≤ 2000公斤，30万特别提款权 4.2.2 第二级2000 ≤6000公斤，100万特别提款权 4.2.3 第三级6000 ≤30000公斤，250万特别提款权 4.2.4 第四级30000公斤，2300万特别提款权 4.2.5 人身伤亡，为12.5万特别提款权 四、责任限额 4.3 限额的给付办法 4.3.1受害人为一人，经营人在限额内承担责任 4.3.2受害人为数人，受害人在限额内按比例分 4.3.3既有人又有财物的损害，财物和人员各分一半（1978年蒙特利尔议定书改为现人身后财物） 四、责任限额 4.4限额的排除 4.4.1受害人证明损害是经营人故意（只能是故意，不包括重大过失）造成的，经营人不受限额的保护。 4.4.2非法得到并使用航空器者，第3人责任没有限制 4.4.3 案例 1999年9月阿根廷布宜诺斯艾利斯机场发生飞机致第三人人身和财产损害事故。调出发现，机长在知道发动机故障的情况下仍然加大马力起飞，他对事故的发生负有重大过失。但经营人对旅客责任无限额保护，对地面第三人责任则有限额的保护。 五、诉讼 5.1诉讼时效 地面第三人损害赔偿的诉讼时效期间为二年，自损害发生之日起计算；但是，在任何情况下，时效期间不得超过自损害发生之日起三年。 五、诉讼 5.2 受害者诉讼对象的选择 5.2.1一般规定 原则上，地面第三人只能起诉经营人 5.2.2例外规定 向保险公司或者担保人直接起诉 五、诉讼 5.3适用例外规定的条件 有下列情形之一，受害人可直接起诉保险人或担保人： 5.3.1担保或者保险期届满但一次航程上终了的 5.3.2担保或者保险期届满但因法定原因超越区域飞行的； 5.3.3地面第三人事故发生时航空器经营人破产的 5.3.4依据担保法或者保险法可直接起诉的 我国担保法第18条规定：“连带责任保证的债务人在主合同规定的债务履行期届满没有履行债务的，债权人可以要求债务人履行债务，也可以要求保证人在其保证范围内承担保证责任。”受害人可据此起诉保证人。 第三节 第三人责任的保证机制 一、第三人责任保证制度概述 二、第三人责任保证抗辩权 三、保证金的优先支付 一、第三人责任保证制度概述 1.1第三人责任保证概念 1.1.1定义 确保经营人履行第三人责任的法律制度。 1.1.2类别 在航空法律上有担保和保险两种机制。 1.1.3法律地位 保险机制的设立始于1938年布路塞尔的保险议定书 我国民航法166条规规定经营人应当投保第三人险或取得担保。 一、第三人责任保证机制概述 1.2第三者责任担保机制 1.2.1定义 民用航空器经营人以外的第三人，承诺在发生第三人责任险时，由其代替经营人履行赔偿责任的一种制度。 1.2.2担保形式 现金担保：以航空器登记国金库的储备现金担保 国家担保：航空器登记国开具的保证书（保证书放弃诉讼豁免） 1.2第三者责任担保机制 1.2.3担保证明使用 在飞经他国时，航空器得随身携带。但已有副本交存飞经国或国际民航组织的除外。 飞经国有正当理由怀疑担保人的偿付能力时，经营人得另行给付担保证明。 一、第三人责任保证机制概述 1.3第三人责任保险机制 1.3.1定义 经营人以第三人责任为标的向保险人投保，在发生第三人责任事故后，由保险人支付第三人赔偿责任的制度。 1.3.2保险证明的使用 同1.2.3 二、第三人责任保证抗辩权 2.1保证抗辩权定义 指担保人或者保险人针对受害人的赔偿请求提出阻碍其权利实现或降低其权利请求的权利。 2.2保证抗辩权的类别 2.2.1与民用航空器经营人相同的抗辩权 2.2.2有效保险期届满抗辩权 2.2.3超区域飞行抗辩权 二、第三人责任保证抗辩权 2.2保证抗辩权的类别 2.2.1与民用航空器经营人相同的抗辩权 噪音声震抗辩—保证方承担举证责任 受害人（含代理人、雇佣人）过错抗辩——保证方承担举证责任 责任限额保护抗辩（非故意） ——保证方承担举证责任 受害人伪证抗辩——保证方承担举证责任 二、第三人责任保证抗辩权 2.2.2有效保险期届满抗辩权 保证期届满，担保或者保险失效。但保险或者担保在飞行中期满的，该项保险或者担保在飞行计划中所载下一次降落前继续有效，但是不得超过二十四小时。 2.2.3超区域飞行抗辩权 损害发生在保险或者担保所指定的地区范围外，担保或者保险失效。但是由于不可抗力、援助他人所必需，或者驾驶、航行或者领航上的差错造成的 除外。 三、保证金的优先支付 地面第三人责任发生后，担保人或保险人应支付的赔偿金在没有满足第三人请求权之前，不得受任何债权人的扣留或者处理，不论该债权人是国家还是自然人，也不论该债权是劳务工资还是国家税收