汽车构造课件项目9手动变速器幻灯片.pptVIP

二、分动器的结构 分动器由齿轮传动机构和操纵机构两部分组成。 3.5 分动器 1、齿轮传动机构 2、操纵机构 3.5 分动器 三、使用原则 未先接上前桥，不得挂入低速档； 未先退出低速档，不得摘下前桥。 任务一 变速器概述 一、 变速器的功用 实现变速变矩 前进档 实现倒车 倒档 实现中断动力 传动 空档 变速器概述 二、 变速器类型 1. 按传动比的变化方式 有级变速器：采用齿轮传动，具有若干个定值传动比。 无级变速器：传动比在一定范围内是连续变化的。 综合式变速器：部分无级式的 2. 按操纵方式 手动变速器： 自动变速器： 手动自动一体变速器： 变速器概述 本部分介绍的变速器是手动、有级、普通齿轮变速器，其基本组成包括： 变速传动机构：改变转矩的大小和方向 操纵机构：实现换档 变速器概述 三、普通齿轮传动的基本原理 1. 传动比 i12=n1/n2=z2/z1 i121，减速； i121，增速。 变速器概述 对于多级传动： i14=? i12=n1/n2=z2/z1 i34=n3/n4=z4/z3 i14=i12 i34 =n1/n4 =(z2z4)/(z1z3) i =n输入/n输出 = T输出/T输入 变速器概述 2. 档位分析 i 1，减速