路基石方爆破专项施工方案_secret课件.docVIP

PAGE 新建铁路向莆线三江镇至福州段 XPFJ-2标段 路基石方爆破专项施工方案 编 制： 复 核： 批 准： 中铁十局向莆铁路FJ-2标指挥部第四项目经理部 二〇〇九年五月 路基石方爆破专项施工方案 一、工程概况： 1.概况 本工程为新建向莆铁路FJ-2标段三明北站路基土石方工程，起讫里程为DK351+550～DK355+135，正线长度3.585km，其中包括站场3.35km，区间0.235km。三明北站向莆线正线2条、到发线5条。 建设单位：向莆铁路股份有限公司 设计单位：中铁第四勘测设计院集团有限公司 监理单位：石家庄铁源工程咨询有限公司 承建单位：中铁十局集团有限公司 开工日期：2008年11月28日～2009年12月28日，共计13个月。 2.地形地貌 本标段线路主要经过中低山区，山高谷深，河流发育，植被发育，火山、岩溶、盆地、峡谷、丹霞等地貌绮丽多姿，地面标高约为100～140ｍ，相对高差约为10～40m，山坡自然坡度为25～45°，基岩裸露区可达50～60°。 本项目部管段位于沙县。 3.工程地质 本线所经地区剥蚀中、低山及丘陵区构造发育，受构造影响，岩体节理、裂隙较发育；火山岩和部分花岗岩存在不均匀风化现象；断陷盆地的部分沉积岩层和变质岩路堑地段存在顺层滑动的可能。地基工程地质