[政史地]第15课交通和通讯工具的进步.pptVIP

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[政史地]第15课交通和通讯工具的进步

一、近代以来中国交通的变化 它是洋务派创办的第一家民用工业; D 1.(2012·聊城模拟)“中国自仿西法以来,不仅邮政,机器之啧有烦言,若轮舟,若铁路,其兴办之始,士民皆心惊目骇而指为不祥,臣工且笔秃唇焦而言其不便。今轮舟,铁路明效彰彰矣。”此段材料不能说明( ) A.轮船与铁路开始出现时许多中国人不能接受 B.洋务运动遇到极大的阻力 C.轮船与铁路的优越性逐渐改变了国人的态度 D.近代机器工业不适合中国国情 2.关于中国航空事业开始的标志,下列说法正确的是( ) A.19世纪初冯如制成的中国第一架飞机 B.20世纪初冯如制成的中国第一架飞机 C.中国首条航线北京——天津航线的开通 D.中国首条航线北京——上海航线的开通 3.改革开放后,我国交通运输业的飞速发展( ) ①加强了祖国同边疆地区的联系 ②影响了人们的生活方式和思想观念 ③直接改变了人们的住房结构和衣着方式 ④促进了对外开放 A.①②③④ B.①②④ C.③④ D.②③ B B 4.(2012·杭州模拟)1881年12月《花图新报》载:“中国之 设电线(电报线)也,始于同治十二年,由上海达吴淞……至 中国自设之电线,则于同治十三年,由福州城内通至制造局,长三十六里。其经费出自中国,操持仍属西国。后因台湾有 事,力筹防御,电线公司请于闽督……光绪七年,将造电之物 料,运至台湾。自台湾府城直达大高(地名),约百里,皆电 报局学生经办,无西人襄助。”从中可得出的正确历史信息有 ( ) ①有线电报进入近代中国最早是在上海 ②中国最初架设电报线时主要依赖外国 ③中国自主创办的有线电报最早出现在台湾 ④台湾架设电报线最早是出于军事目的 A.①②③④ B.①②③ C.②③④ D.①③④ A 5.20世纪初清政府才开办第一个电话局,设在( ) A.北京 B.广州 C.南京 D.天津 6.近代以来,中国交通工具和交通事业的发展产生的影响是( ) ①促进了信息的传播 ②开阔了人们的眼界 ③加快了生活的节奏 ④推动了经济文化交流 A.①②③④ B.①②③ C.①③④ D.②③④ C A 给我一个机会,还您一个奇迹! 第15课 交通和通讯工具的进步 课标要求:了解中国近代以来交通、通讯工具的进步,认识其对人们社会生活的影响。 重点:新中国社会生活新风尚 难点:新中国社会生活新风尚出现的原因 欣赏张择端的《清明上河图》 请思考:我国古代传统交通工具主要有哪些? 我国古代交通工具的地域特点: 南方舟楫, 北方马车; 百姓步行! 1.铁路交通 19世纪70年代,外国商人修筑从吴淞口到上海的淞沪铁路; 19世纪80年代,清政府修筑从唐山到胥各庄的唐胥铁路 ——中国铁路诞生的标志; 辛亥革命前,奠定中国近代铁路网的基本格局(京张铁路) 民国以后,进展缓慢; 20世纪五六十年代,宝成、兰新铁路; “九五”期末,亚洲第一、世界第四(京九铁路) 公路 读图思考:旧上海的交通工具主要有哪些? 畜力车 黄包车 自行车     和汽车 有轨电车 (20世纪初) 2.公路交通 20世纪初,上海开始出现汽车; 民国时期,发展缓慢; 新中国成立后,发展较快(公路网、公路大桥) 1956年,长春第一汽车制造厂生产出第一批 “解放”牌载重汽车,标志着中国汽车工业的诞生。 2000年,中国汽车产量预计首次超过200万辆。中国终于跻身世界汽车十强之列。 3.轮船运输 19世纪70年代初,轮船招商局; 新中国成立后,发展较快; 20世纪90年代以后,萎缩,有的转向旅游服务业。 今天其总部位于香港,是香港“四大中资企业”之一;是一个实力雄厚的多元化综合性企业集团; 它曾是国民党四大家族官僚资本垄断中国航运的机构; 它曾收购美资旗昌轮船公司,开中国企业收购外商企业之先河; 它开辟了中国第一条近海商业航线,开辟了至日本的中国第一条远洋商业航线; 它是中国第一家航运公司 ——轮船招商局 重庆三峡轮船股份有限公司游轮 长江轮船海外旅游总公司游轮“神州”号 4.航空 1909年,冯如制成第一架飞机; 1920年,中国民航业拉开了序幕; 1949年,有52条民航线; 改革开放后,发展迅速,中国成为民航大国。 黄花岗冯如墓 他是近代中国第一位飞机设计师、杰出的飞行家——冯如 空中客车A380 中国南方航空公司 中国东方航空公司 其他方式 近代中国交通工具为什么会发生变化? 变化原因 (1)列强入侵的客观影响。 1840年夏,英国从海上发动了侵华的鸦片

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