物流产业适应信息技术发展的策略.docVIP

物流产业适应信息技术发展的对策 内容提要：中国的物流产业目前仍然处在起步发展阶段，发展水平还比较低。其中既有中国经济发展水平的影响，也有经济体制方面的束缚，更有现代信息技术应用水平较低等技术条件的约束，使得中国物流产业发展面临着市场规蘑组织形式、设施条件、竞争方式等诸多方面问题和障碍。本文对此研究的基础上，提出相关对策。 　　关键词：物流产业 信息技术 　　一、现代信息技术在中国物流领域应用 　　从国际经验来看，物流领域是现代信息技术应用比较普遍和成熟的领域，物流企业正在转变为信息密集型企业群体。目前，我国物流领域中现代信息技术应用和普及的程度还不高，发展也十分不平衡。 　　1.信息技术总体应用水平较低，在物流方面的应用还比较少 　　随着信息技术的发展，各类经济主体将信息技术应用于经济活动的各个环节，以实现资源的优化配置和竞争能力的提高，已成为一个不可逆转的趋势。我国多数工商企业在应用现代信息技术、实现管理信息化方面的工作已开始起步，但总体水平不高，程度参差不齐。以电脑普及和应用情况为例，国内工商企业的电脑保有量还比较少，近50％的企业电脑保有量不足10台，近80％的企业电脑保有量不足50台。在电脑的应用方面，主要集中于传统的财务管理、办公自动化和销售管理，超过50％的企业将电脑应用于上述方面；而在其他环节和领域的应用还相对较少，特别是在企业最为核心的生产流程、业务流程、经营决策以及物流管理方面的应用还非常有限。 　　在物流企业中，信息技术的应用水平也比较落后。根据中国仓储协会调查，2000年我国的物流服务企业中，仅有39％的企业拥有物流信息系统，绝大多数物流服务企业尚不具备运用现代信息技术处理物流信息的能力。在拥有信息系统的物流服务企业中，其信息系统的业务功能和系统功能还不完善，物流信息资源的整合能力尚未形成，缺乏必要的远程通信能力和决策功能。这说明我国物流企业信息化程度较低，已成为制约中国物流企业发展和竞争能力提高的技术瓶颈。 　　2.条形码技术应用开展较早，但普及程度仍然不能满足物流发展的要求 　　条形码作为商品标识方面的应用，在我国企业中开展的较早，普及水平相对较高。目前约60％制造企业的产品采用了条形码标识，相对而言大中型企业的普及程度更高。值得注意的是，38.8％的零售企业并没有完全实现条码化。这不仅对零售企业利用POS系统实现销售效率提高有较大影响，而且影响了整个物流流程的信息采集与反馈、物流企业与工商企业之间的信息共享和相互合作、以及物流作业自动化的开展。 　　除商品条形码标识外，高效的物流活动需要对由销售单元组成的储运单元、货运单元及其在物流流程中的位置进行条形码标识。调查显示，我国75％的企业的储运单元和货运单元都没有条形码标识，93.6％的制造企业、100％的批发企业和97％的零售企业都没有采用位置码。可见，货运单元条形码、储运单元条形码以及位置码在我国企业中的应用水平还非常低。这三种条形码应用水平低，一是直接影响计算机管理的物流系统的运作，二是限制了仓库管理自动化的实现。 　　3.EDI的应用范围非常有限，企业之间物流信息的共享机制尚未形成 　　EDI作为一种有效的、新型的商业信息管理手段，在中国的应用范围还非常有限，相对集中在进出口企业与海关、商检等管理部门之间的使用。就国内多数企业而言，真正意义上的EDI应用还远未开展，其主要原因，一是企业整体的信息化水平不高，技术条件和信息管理基础相对薄弱。二是EDI系统的开发成本比较高，多数企业缺乏充足的开发资金实力。三是上下游企业之间在认识上尚未达成一致，有些上下游企业甚至没有意识到EDI的作用。在一定意义上，EDI应用水平低是制约工商企业利用外部资源和第三方物流企业的重要原因。 　　4.网络技术应用仍然停留在初级水平上 　　局域网、增值网(VAN)以及互联网是目前国际上物流领域中应用比较普遍的网络技术。特别是随着互联网技术商业化应用范围的扩大和普及，网络技术已逐步取代了EDI技术，但由于我国企业信息化水平较低，网络技术的应用，特别是在物流方面的应用还处在起步探索过程之中。据调查显示，我国建有局域网的企业，制造业为44.7％，批发业为31.3％，零售企业为62.7％。可以看出，局域网在我国企业中的普及水平还不高，只有零售企业的使用情况还比较好。实际应用过程中，企业局域网目前还主要应用在信息共享、管理应用和打印服务等方面。此外，企业网站建设尚不普及，利用互联网开展电子商务、电子物流(利用互联网进行物流服务的采购和分拨)等仅在少数企业中开始探索。 　　5.利用各种系统集成软件技术优化配置物流作业的企业还非常少 　　信息技术在物流领域广泛应用的另一个主要标志，是针对物流活动的需要开发的、使用大量信息技术支持的管理软件。这些管理软件不仅使