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车辆伤害预防
车辆伤害预防
①驾驶人员应持有效特种作业操作证方可从事厂内机动车辆驾驶作业。
②厂内机动车辆属特种设备,应到质量监督管理部门登记备案,并按期进行审验。
③加强对车辆维护保养,不得带病行驶及使用报废车辆。
④运载人员的厂内机动车辆不得超过额定人数,其他车辆不得运载人员。
⑤加强对车辆的安全管理,建立厂内机动车辆管理规章制度。
厂内机动车事故现场处置
(1)厂内机动车辆发生故障后,驾驶员应立即停车,防止发生其他事故,并及时对车辆进行检修。
(2)发生人员伤亡事故后,驾驶员立即向周围人员及领导报警。
(3)领导接到报警后,立即到事故现场进行救护指挥工作,并通知救护组、保卫组等人员到事故现场开展自救工作。
(4) 受伤人员肢体骨折,采取伤肢固定措施,有出血采取止血措施,立即送往医院救治。
(5)受伤人员压在运载物资下面,立即搬开货物,抢救受伤人员。
(6)在抢救受伤人员的同时,立即拨打120急救中心电话,进行救治。
(7)发生重伤、死亡事故,保护好现场,配合上级部门进行事故调查。
5.5应急结束
(1)应急终止条件:
①事故已得到控制,没有导致次生、衍生的事故,或导致次生,衍生的事故隐患已消除。
②没有被困人员,事故现场人员已疏散到安全地带。
③受伤人员已全部从事故现场救出,并送到医院进行救治,没有失踪人员,包括参加应急救援处置的人员。
④环境受到污染经处理后,符合国家或行业有关标准。
(2)应急结束。
①应急救援处置结束后,企业已进入恢复阶段,现场应急指挥部确认,应急可以终止时,由总指挥决定并宣布应急终止。
②扩大应急响应,应急救援处置结束,应由上级指挥中心、总指挥确认应急可以终止时,由指挥中心总指挥决定并宣布应急终止命令。
(3)应急结束后:
①按照国家有关规定,对事故发生的原因,经济损失、人员伤亡等情况进行认真调查,吸取教训、写出事故报告。报送区安监局,上级主管等相关部门。
②积极配合有关部门组成的事故调查组,对事故的调查分析、处理工作,向事故调查组提交有关事故现场受伤人员及其他应移交的资料。
③事故现场的清理,抢修受损设备,尽快恢复生产经营活动。
④写出事故应急救援工作总结报告。
进入冬季,我国北方大部分地区都在零度以下,车辆在低温条件下,发动机启动困难,各部件磨损加剧,润滑性能低,流动性能差,对于水冷式发动机的车辆停放在室外易冻裂散热器和冷却体。特别是车辆在冰雪路面上行驶时,轮胎附着系数降低,容易横滑,像气压式制动的车辆,气压制动管路中含水分易结冰,使制动性能降低。
??? 冬季建议采取下列措施,确保厂内机动车辆使用安全:
?? 1、换用冬季润滑油、润滑脂。
?? 2、根据电解液冻结温度调整蓄电池电解液的密度
?? 3、对于水冷式发动机的车辆应尽量避免露天停放,若停放在室外时应及时放水,也可以加注防冻液。
?? 4、柴油发动机的车辆应使用低凝点的柴油。使用的柴油牌号应低于大气环境温度的5℃以上
?? 5、采取必要的保温措施和装置。例如在发动机罩上安装保温罩。散热器前安装保温帘等等。
?? 6、发动机启动前要加热水预热,严禁冷启动。
?? 7、适当调高浮子室油平面高度,适当增加电器触电闭合角度,触电间隙调小,以增强火花强度。
???8、在冰雪路面上行驶时要采取防滑措施,有条件的一哦那个加防滑链,叉车、吊车在作业前应先进行起重机构的空载操作,观察是否有异常。
厂内机动车辆在冬季各机构磨损比较严重,应做好冬季的维护保养,特别要求驾驶员应精心驾驶和操作,不定时的进行自查,确保车辆在冬季的使用安全。
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