车辆伤害预防.doc

车辆伤害预防 ①驾驶人员应持有效特种作业操作证方可从事厂内机动车辆驾驶作业。 ②厂内机动车辆属特种设备，应到质量监督管理部门登记备案，并按期进行审验。 ③加强对车辆维护保养，不得带病行驶及使用报废车辆。 ④运载人员的厂内机动车辆不得超过额定人数，其他车辆不得运载人员。 ⑤加强对车辆的安全管理，建立厂内机动车辆管理规章制度。 厂内机动车事故现场处置 （1）厂内机动车辆发生故障后，驾驶员应立即停车，防止发生其他事故，并及时对车辆进行检修。 （2）发生人员伤亡事故后，驾驶员立即向周围人员及领导报警。 （3）领导接到报警后，立即到事故现场进行救护指挥工作，并通知救护组、保卫组等人员到事故现场开展自救工作。 （4） 受伤人员肢体骨折，采取伤肢固定措施，有出血采取止血措施，立即送往医院救治。 （5）受伤人员压在运载物资下面，立即搬开货物，抢救受伤人员。 （6）在抢救受伤人员的同时，立即拨打120急救中心电话，进行救治。 （7）发生重伤、死亡事故，保护好现场，配合上级部门进行事故调查。 5.5应急结束 （1）应急终止条件： ①事故已得到控制，没有导致次生、衍生的事故，或导致次生，衍生的事故隐患已消除。 ②没有被困人员，事故现场人员已疏散到安全地带。 ③受伤人员已全部从事故现场救出，并送到医院进行救治，没有失踪人员，包括参加应急救援处置的人员。 ④环境受到污染经处理后，符合国家或行业有关标准。 （2）应急结束。 ①应急救援处置结束后，企业已进入恢复阶段，现场应急指挥部确认，应急可以终止时，由总指挥决定并宣布应急终止。 ②扩大应急响应，应急救援处置结束，应由上级指挥中心、总指挥确认应急可以终止时，由指挥中心总指挥决定并宣布应急终止命令。 （3）应急结束后： ①按照国家有关规定，对事故发生的原因，经济损失、人员伤亡等情况进行认真调查，吸取教训、写出事故报告。报送区安监局，上级主管等相关部门。 ②积极配合有关部门组成的事故调查组，对事故的调查分析、处理工作，向事故调查组提交有关事故现场受伤人员及其他应移交的资料。 ③事故现场的清理，抢修受损设备，尽快恢复生产经营活动。 ④写出事故应急救援工作总结报告。 进入冬季，我国北方大部分地区都在零度以下，车辆在低温条件下，发动机启动困难，各部件磨损加剧，润滑性能低，流动性能差，对于水冷式发动机的车辆停放在室外易冻裂散热器和冷却体。特别是车辆在冰雪路面上行驶时，轮胎附着系数降低，容易横滑，像气压式制动的车辆，气压制动管路中含水分易结冰，使制动性能降低。 ??? 冬季建议采取下列措施，确保厂内机动车辆使用安全: ?? 1、换用冬季润滑油、润滑脂。 ?? 2、根据电解液冻结温度调整蓄电池电解液的密度 ?? 3、对于水冷式发动机的车辆应尽量避免露天停放，若停放在室外时应及时放水，也可以加注防冻液。 ?? 4、柴油发动机的车辆应使用低凝点的柴油。使用的柴油牌号应低于大气环境温度的5℃以上 ?? 5、采取必要的保温措施和装置。例如在发动机罩上安装保温罩。散热器前安装保温帘等等。 ?? 6、发动机启动前要加热水预热，严禁冷启动。 ?? 7、适当调高浮子室油平面高度，适当增加电器触电闭合角度，触电间隙调小，以增强火花强度。 ???8、在冰雪路面上行驶时要采取防滑措施，有条件的一哦那个加防滑链，叉车、吊车在作业前应先进行起重机构的空载操作，观察是否有异常。 厂内机动车辆在冬季各机构磨损比较严重，应做好冬季的维护保养，特别要求驾驶员应精心驾驶和操作，不定时的进行自查，确保车辆在冬季的使用安全。