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小杞隧道施工安全风险评估报告书 一、编制依据 1、《海西高速公路网漳州至永安联络线漳州华安(玉兰)至新圩段及漳州华安段路基土建工程A9标段施工招标文件》、《海西高速公路网漳州至永安联络线漳州华安段A9标段两阶段施工图设计》、本合同段《施工调查报告》，施工图纸及技术规范。 2、《关于开展公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估试行工作的通知（交质监发[2011]217号）》、总监办《福建省高速公路标准指南-隧道标准化施工指南》文件，《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南》。 3、交通部颁发的《公路工程国内招标文件范本（2009年版）》、现行《公路工程技术标准》、现行《公路隧道施工技术规范》、现行《公路工程施工安全技术规程》、现行《企业职工伤亡事故分类》等相关规范。 4、现行《公路施工手册》、现行《工程建设标准强制性条文-公路工程部分》。 5、现场勘探调查、搜集的实地资料。 6、我单位在类似工程中的施工经验和相关工程的技术总结、工法成果等。 7、依据以上文件、规范、标准及工程实地勘探情况，结合我公司现有的技术装备、施工能力、管理水平，以及从事复杂地形地质条件山岭桥梁的施工经验，并针对本工程施工特点，以“保质量、保安全、保工期、创精品”为目标，编制本施工安全风险评估报告。 二、隧道工程概况 1、工程概述 漳永高速公路漳州华安段A9标为海峡西岸经济区高速公路网漳州至永安联络线漳州华安段，本合同段（A9）起点位于华安县湖林乡，起点桩号K63+246.000，起点位于分离式路基上，设置小杞隧道后到达本项目终点K67+195.696接漳州至永安联络线龙岩段起点，。本项目主要工程为小杞隧道全长3.95KM（左线长3915m，右线长3947m），设计为上下行分离式隧道，设计速度为80km/h，隧道单洞两车道。 隧道主要工程量：洞身开挖土石方701876.2m3，C25喷射混凝土33166m3，C25防水混凝土71235m3。工程造价2.83亿，计划工期28个月，质量目标优良。 2、主要技术标准 公路等级：高速公路 设计荷载：公路—Ⅰ级 设计速度：80km/h 隧道净空宽度：10.25m 隧道净空高度：5.0m 3、工程评价及施工方法设计要求 根据设计图，洞口仰坡及两侧边坡属于土岩质边坡，工程评价总体认为稳定性较差，存在浅埋，采用明洞设计处理；隧道左线出口洞门存在偏压，对洞门进行特殊设计。 隧道共分15个围岩级别段，分别对开挖施工方法的进行设计要求，具体要求如下表： 小杞隧道各级围岩长度及开挖方法表 编号 项目名称 总长 Ⅲ级围岩 Ⅳ级围岩 Ⅴ级围岩 备注 1 小杞隧道左线 3915 2475 930 510 分离式隧道 围岩级别比例 63.22% 23.75% 13.02% 小杞隧道右线 3947 2475 1115.0 357 分离式隧道 围岩级别比例 62.70% 28.25% 9.05% 2 开挖断面面积 82.5 96.2 107.5 3 开挖方法 全断面法 台阶法、弧形导坑法 单侧壁导坑法、弧形导坑法 4、隧道开挖方法简述 （1）、隧道洞口边坡边开挖边采用混凝土骨架植物防护进行支护，若遇土岩较差段边仰坡体，采用压力注浆锚杆(12m)格梁植草防护；四个洞口均采用了不通长度的明洞进洞，洞口段洞身开挖，采用上下台阶法开挖，辅以管棚超前支护。 （2）、全断面开挖方法，主要用于Ⅲ级围岩区段洞身开挖。 （3）、台阶法开挖方法，主要用于Ⅳ级围岩深埋区段洞身开挖，隧道加宽段紧急停车带Ⅲ级围岩区段开挖。 （4）、弧形导坑开挖方法（预留部分核心土），主要用于Ⅴ级围岩深埋段、Ⅳ级围岩浅埋段、隧道加宽段紧急停车带Ⅳ级围岩区段开挖。 （5）、单侧璧倒坑开挖方法（CD法），主要用于Ⅴ级围岩浅埋段、偏压及断层破碎带地段开挖。 三、工程地质、水文、气象 1、地形地貌 漳永高速公路漳州华安段A9标小杞隧道位于福建省漳州华安县湖林乡，隧道区附近海拔高程在209.5～647.4米,相对高差438.2米，隧道通过高程为215.15—282.82，相对高差67.67米，地貌类型属低山丘陵地貌，地形起伏较大，植被较发育。 隧道左线漳州端洞口地面自然坡度约35°，坡向约223°。洞口段隧道轴线方向约16°，与等高线交角约63°；右线漳州端洞口位于斜坡地段，洞口地面自然坡度约40°，坡向约195°，隧道轴线方向约16°，与等高线近于垂直相交。洞口段全风化凝灰熔岩岩石结构构造基破坏，受雨水浸泡易软化，抗冲刷能力差，强风化凝灰熔岩岩体极易破碎，岩质软，自稳能力差，对边坡稳定不利。边坡及仰坡开挖时，在无坡面防护或无超前支护措施、地表水冲刷等情况下，边坡岩体易产生坍塌、碎落。总体上左、右线隧道漳州端洞口仰坡及两侧边坡属土岩质边坡，稳定性较差。 左线隧道永安端