铁路信号系统研究报告.pptVIP

铁路信号系统的发展与展望;1. 干线铁路 —13000公里提速干线实现客车时速200公里； —9800公里客运专线建设任务，其中时速在300公里以上的达5457公里； —京沪高速铁路已经开工。 2. 城市轨道交通 北京、上海、广州、成都、西安、武汉、天津等城市有多条地铁、轻轨相继开工建设，初步预测到2010年，将要建设1500公里，需要投资5400多亿元。 ;铁路信号概况 ;铁路信号 发展简介; ;列车运行速度越来越高，完全靠人工瞭望、人工驾驶列车已经不能保证行车安全了，因此，需要研究列车运行控制系统，实现对列车间隔和速度的自动控制，提高运输效率，保证行车安全。 保证行车安全，提高运行效率的安全控制系统。 基本功能： 间隔控制、 速度防护、 安全防护。;列车运行控制;闭塞技术发展;自动闭塞;准移动闭塞;移动闭塞;控制模式;;列车测速;列车定位;地—车信息传输技术;车载设备;;应用级别1;应用级别2;应用级别3;CTCS列控系统;C2运行示意;CTCS2级系统;C3运行示意;CTCS3级系统结构;;;;;车站自动控制;;区域联锁技术;计算机联锁：区域联锁或中心计算机联锁 联锁与区间一体化 联锁与CTC一体化