工务段2011-4月安全生产工作总结.docVIP

工务段2011年4月份安全生产工作总结 四月，天气渐渐转暖，专用线各项维修作业相继开始进行。在这个繁忙的月份，工务段认真贯彻落实集团公司2011年安全工作会议精神，深入践行“人人都是安全员，全员都是巡线员”的安全理念，加强线路巡视力度，抓好现场安全管理。工务段干部齐上阵，打响攻坚战 2）组织线路工区人员更换专用线2#、3#大桥轨距杆20根，紧固k0-k5桥涵护轨扣件，打磨塔山N1#、同忻N1#道岔尖轨肥边，对全线护网进行检查，修补破损护网15处，紧固接头和扣板螺栓150处，地锚杆19处，护轨螺栓20多处、轨距杆29处，对同忻筒仓、同忻运煤走廊下涵洞以及专用线k10+400m、k12+50m、和k15+300m等地段进行了重点检查，实时掌握这些地段的线路变化，确保春融期间线路设备的安全。 3）经过一个多月的抢险加固，在3月11日同忻k3+074涵洞翼墙塌陷问题得以排除。在公司经过认真分析后，决定对该地段流经涵洞河床进行铺砌，工务段安排专人每天对涵洞施工进行安全监护，掌握施工进度、确保施工安全。此外，同忻k3+800m抑尘站施工顶管、同忻k1+840、k2+554、k4+111等施工都正在进行，工务段加强了对该地段的巡视力度，及时发现和反馈现场情况，确保线路安全。 针对塔山N1#道岔、南郊N19#尖轨磨损情况，也安排专人每天进行巡查，并4月21日组织人员对塔山N1#道岔（k13+80