轨道-钢轨-成功大学.PDF

軌道 - 鋼軌 1 Source: 黃民仁, 新世紀鐵路工程學-基礎篇, 2003 2 軌道構造  目的：使軌道車輛能安全恆久行駛於大地或結構物上  將重量分散  將衝擊變小  將壽命延長  將舒適提高  功能要求  強度足夠 (Stiffness)(剛性)  確保車輛行駛安全平順 (Resistance to permanent deformation)(韌性)  乘車舒適感好(Resilience of elasticity)(彈性)  軌道不整量在容許範圍內 (Stability)(穩定性)  保養維護簡易 (Adjustability)(維護性)  合乎經濟 (經濟性) 3  組成  方向導引 + 承托系統  軌框(track skeleton) ：枕木與鋼軌組成的梯狀結構 ○ 鋼軌 ：方向導引、承受巨大載重與衝擊 ○ 扣件系統 ：各主要部分之連接、固定、區隔 ○ 承托系統 ：分散載重、提供彈性、調整 Source: Coenraad Esveld, Modern Railway Track, 2nd Edition, MRT-Productions, 2001 4 圖5-2 鑄鐵魚腹形軌條 洛士與斯蒂芬遜於1816年製造，長914 mm(3ft) ，重12.7㎏/m(25lb/yd) Source: 黃民仁, 新世紀鐵路工程學-基礎篇, 2003 5 鋼軌  功能  直接承受鋼輪衝擊荷重  均勻分布荷重  提供平順行駛面  利於提供輪緣方向導引  確保軌距  鋼軌斷面須符合下列要求：  以最少的斷面積承受 垂直及水平方向的壓力 。 圖 5-4 平底鋼軌  頭部不易磨耗(或有容許磨耗之餘裕)  易於固定，且形狀安定不易傾倒。 6 鋼軌種類 Source: 黃民仁, 新世紀鐵路工程學-基礎篇, 2003 7 形狀與功能  Head  提供鋼輪接觸滾動碰撞，需不易磨耗，conforming to the wheel tread  Web  抵抗彎矩，不浪費材料  Height   higher  (H/W 太大  web failure)  Base  提供鋼軌穩固之基座  寬  力學性能  提供扣件固定於枕木  斷面模數  避免應力集中  曲線  軸重vs. 鋼軌應力  vertical stiffness  lateral stiffness  fastening stability