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厦门高崎国际机场犜4航站楼屋盖设计的关键问题研究-建筑钢结构进展
第 卷第 期 建 筑 钢 结 构 进 展 Vol.17No.5
17 5
年 月 ProressinSteelBuildin Structures Oct.2015
2015 10 g g
厦门高崎国际机场 航站楼屋盖
犜4
设计的关键问题研究
,
12 1
杨荣华 ,由英来
( 厦门理工学院 土木工程与建筑学院,福建 厦门 ; 华侨大学 土木工程学院,福建 厦门 )
1. 361024 2. 361021
摘 要: 厦门高崎国际机场 航站楼屋盖采用双向平面桁架结构体系,屋面采用双曲面造型的金属屋面系统。以该
T4
航站楼工程为背景,分析了屋盖结构体系和金属屋面设计及钢结构计算要点。由于结构的跨度大,风荷载分
布形式复杂,为确保结构的安全、合理,针对结构设计中的关键问题,采用模拟建筑物实际体型风洞试验和数
值模拟风洞技术,得到屋面荷载的分布和大小,保证风荷载取值的正确性。进而对屋面系统的抗风承载力进
行分析和设计优化。研究结果表明该航站楼采用的屋盖结构体系是合理有效的,可为类似工程设计提供
参考。
关键词: 平面桁架结构;风洞试验;数值模拟;抗风承载力
中图分类号: 文献标识码: 文章编号: ( )
TU318 A 1671-9379201505-0051-07
: /
DOI10.13969 .cnki.cn311893.2015.05.008
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ResearchonKe IssuesintheDesinofXiamen
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GaoiInternationalAirortTerminalT4
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