铁路劳动安全-常见事故预防.pptVIP

2.联防互控不力。另1名作业员以该作业人员违章作业，未及时制止，是造成事故的 重要原因。 事故教训：1.安全教育培训不到位。日常劳动安全教育培训形式和方法缺乏针对性，有效性，部分职工不能真正从发生同类事故中吸取教训、举一反三，提高安全意识和自我保护。 2.电务部门作用未能发挥。电务部门对现场作业缺少专业指挥、检查和约束；对存在的伤害事故隐患与问题，缺少超前防范意识和强力控制手段。 应急救援 事故分类 作业人员伤亡按伤害程度分为轻伤、重伤、死亡。伤害程度以损失工作日为度量单位，具体数值以《事故伤害损失工作日标准》（GB/T15499-1955）为依据查定。 轻伤。轻伤是指造成人员肢体、某些器官功能性或器质性轻度损伤，致使劳动能力轻度或暂时丧失的伤害。其事故伤害损失工作日为1至299个工作日。1起事故造成2人以上（“以上”包括本数，下同）轻伤的，或虽只造成1人轻伤，但其事故伤害损失工作日大于或等于105个工作日的、小于或等于299个工作日的，特定为严重轻伤事故，未构成严重轻伤事故的为一般轻伤事故。 重伤。重伤是指造成人员肢体残缺或某些器官受到严重损伤，致使人体长期存在功能障碍或劳动能力有重大损失的伤害。其事故伤害损失工作日为300至6000个工作日。1起事故造成100人以上重伤（包括急性工业中毒，下同）构成特别重大事故；1起事故造成50人以上100人以下（“以下”不包括本数，下同）重伤构成重大事故；1起事故造成10人以上50人以下重伤构成较大事故；1起事故造成10人以下重伤构成一般事故（5人以上10人以下重伤为一般A类事故，5人以下重伤为一般B类事故）。 死亡。其事故伤害损失工作日按6000个工作日计算。1起事故造成30人以上死亡构成特别重大事故；1起事故造成10人以上30人以下死亡构成重大事故；1起事故造成3人以上10人以下死亡构成较大事故；1起事故造成3人以下死亡构成一般事故（2人死亡为一般A类事故，1人死亡为一般B类事故）。 事故报告 凡在段生产经营过程中、生产区域内发生的作业人员因事故造成的伤亡（包括突发疾病死亡），以及作业人员上下工发生的事故伤害或因公出差期间因工作原因发生的事故伤害（统称作业人员伤亡事故），都必须执行事故报告制度。事故报告应及时、准确、完整，任何人不得以任何理由拖延报告、谎报或隐瞒不报。 事故发生后，负伤者或伤亡事故第一发现者应立即将事故情况向车间负责人报告。 信息报告内容包括事故发生的时间、地点、事故类别、致因物、人员伤害情况、现场急救情况等。 现场应急救治 主要任务 现场急救的主要任务是抢救生命、减少伤员痛苦、预防并发症，正确而迅速地把伤病员转送到医院。 拨打急救电话注意事项急救电话：120 急救电话：120 ① 位置：一定要详尽，最好告诉明显的标志。 ② 目前能联系的电话号码。 ③ 发生什么事情、所需急救的人数。 ④ 患者情况和已经给予的急救措施。 ⑤ 其他任何被询问的信息，确保医疗急救 人员无任何疑问。 ⑥ 挂断电话后，最好在住宅门口或交叉路口等候，引导救护车的出入。 ⑦ 准备好随病人带走的药品，带上可疑的药品或者离断的肢体等。 ⑧ 疏通搬运病人的过道。 （一）机车车辆伤害应急救治措施 1.伤者或现场人员要立即用对讲机向值班室报告，值班室接报后，立即联系车站值班员，停止事发线路接发列车及调车作业，拨打当地120电话求救，并将事故情况报车间应急救援响应小组组长。 2.车间接报后，立即组织施救，安排人员到路口接应急救车辆，并上报事故信息，通知伤者家属。 3.当伤者行动未因事故受到限制，且伤势非常轻微，身体无明显不适，能站立并行走，救治人员应将伤员转移至安全区域。转移时，必须设专人防护，并加强与值班室和车站值班员联系，确认安全后，再横越线路。 4.当伤者在线路上等非安全处所而又无法立即转移的，应设置防护。 5.对有外伤出血症状或脏器外露的受伤害者，立即进行捆扎和包扎。 6.对有严重内伤或骨折的伤员应首先将骨折部位固定，禁止随意搬动、翻转。 7.身体被挤压在机车车辆下（中）的，移动车辆时应注意平稳进行，防止伤情进一步恶化。 8.对有肢体分离的，对分离肢体应采取妥善保护措施，与伤员一并送往医院。 9.伤者送往医院救治时，车间派人跟随陪护，掌握第一手材料，随时向车间应急救援响应小组和段应急救援办公室汇报，并做好记录。 二、触电伤害应急救治措施 （一）伤者或事故现场人员要立即向班组工长或车间应急救援响应小组组长报告，并拨打当地120电话求救；车间接报后，立即组织施救，安排人员到路口接应急救车辆，上报事故信息，通知伤者家属。 （二）低压触电急救 1.如触电地点附近有电源开关或插头，现场救治人员要立即关闭电源或拔下电源插头，切断电源。 2.如电源开关太远，可紧急使用绝缘物体，使触电者脱离带电体