塔吊空、额、动、静荷载试验规定.docVIP

表2额定载荷试验 工况 试验方法 试验目的 起升 变幅 回转 运行 动臂变幅 小车变幅 最大幅度相应的额定起重量 在起升全程范围内以额定速度进行起升、下降， 在每一起升、下降过程中进行不少于三次的正常 制动 在最大幅度和最小幅度间，臂架以额定速度进行俯仰变幅 在最大幅度和最小幅度间，小车以额定速度进行两个方向变幅 以额定速度进行左右回转。对不能全回转的塔 机，应超过最大回转角 以额定速度往复行走。臂架垂直于轨道，吊重离地500mm左右，往 返运行不小于20m 测量各机构的运动速度；机构及司机室噪声；力矩限制器、起重量限制器精度 最大额定起重量相应的最大幅度 —— 在最小幅度和对应该起重量允许的最大幅度间，小车以额定速度进行两个方向变幅 具有多档变速的起升机构， 每档速度允许的额定起重量 —— 测量每档工作 速度 注 1：对设计规定不能带载变幅的动臂式塔机，可不按本表规定进行带载变幅试验。 注 2：对可变速的其他机构，应进行试验并测量各档工作速度。 表3 110%额定载荷动载试验 工况 试验方法 试验目的 起升 变幅 回转 运行 动臂变幅 小车变幅 最大幅度相应的额定起重量的110% 在起升全程范围内以额定速度进行起升、下降， 在每一起升、下降 在最大幅度和最小幅度间，臂架以额定速度进行俯仰变幅 在最大幅度和最小幅度间，小车以额定速度进行两个方向变幅 以额定速度进行左右回转。对不能全回转的塔 机，应超过最大回转角 以额定速度往复行走。臂架垂直于轨道，吊重离地500mm左右，往 返运行不小于20m 根据设计要求进行组合动作试验，并目测检查各机构运转的灵活性和制动器的可靠性。卸载后检查机构及结构 各部件有无松动和破坏等异常现象 起吊最大额定起重量的110%，在该吊重相应的最大幅度时 —— 在最小幅度和对应该起重量允许的最大幅度间，小车以额定速度进行两个方向变幅 在上两个幅度的中间幅度处，相应额定起重量的110% —— 具有多档变速的起升机构， 每档速度允许的额定起重量的110% 注 1：对设计规定不能带载变幅的动臂式塔机，可不按本表规定进行带载变幅试验。 表4 125%额定载荷静载试验 工况 试验方法 试验目的 最大幅度相应额定起重量的125% 起升额定载荷，离地100㎜～200㎜，停稳后，逐次加载至125%，测量载荷离地高度，停留10min钟后同一位置测量 并进行比较 检查制动器可靠性，并在卸载后目测检查塔机是否出现可见裂纹、永久变形、油漆剥落、连接松动及其他可能对塔机性能和安全有影响的隐患 起吊最大额定起重量的125%，在该吊重相应的最大幅度时 在上两个幅度的中间幅度处，相应额定起重量的125% 注1：试验时不允许对制动器进行调整； 注2：试验时允许对力矩限制器、起重量限制器进行调整。试验后应重新将其调整到规定值。 GB/T5031-2008塔式起重机 6.2.4 空载试验 塔机空载状态下，起升、回转、变幅、运行各动作的操作试验。检查： a）操作系统、控制系统、联锁装置动作准确性和灵活性； b）各行程限位器的动作准确性和可靠性； c）各机构中无相对运动部位是否有漏油现象，有相对运动部位的渗漏情况，各机构运动的平稳性，是否有爬行、振 颤、冲击、过热、异常噪声等现象。 6.2.5 额定载荷试验 额定载荷试验按表2 进行。每一工况试验不少于3 次。各参数的测定值取为3 次测量的算术平均值。 表2 额定载荷试验 6.2.6 110 ％额定载荷动载试验 110 ％额定载荷动载试验按表3 进行。每一工况试验不少于3 次。每一次的动作停稳后再进行下一次启动。 表3 110 ％额定载荷动载试验 6.2.7 125％额定载荷静载试验 125％额定载荷静载试验按表4 进行．试验时臂架分别位于与塔身成0°和45°的两个方位。 表4 125％额定载荷静载试验 塔式起重机空、额、动、静载荷试验规定 林治鹏 2010年