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涂装保护涂料在生产线上的应用 姓名： 张丽颖 张凤君 单位： 一汽解放汽车有限公司专用车分公司 邮编： 130000 摘要： 介绍了一种新型除漆的保护性涂料，并通过在涂装生产线中的应用，展现了其在降低生产成本、安全生产及环保节能等方面的优势及良好的应用前景。 一、概述及现状： 在涂装生产线上喷漆室要求高度的洁净度，以保证完美的涂装效果。所以要提供高洁净的生产环境清除各种污染以保证其涂装质量。在涂装生产线上滑撬输送机以其特性和工艺灵活性等优点被广泛应用。但在喷漆过程中落在滑撬上的过喷漆雾会造成室内环境污染隐患，严重时甚至破坏漆膜。目前用高压水清洗或用热洁碳化炉清洗除去表面污染物还有用脱漆剂脱漆的，但成本高、有污染还有安全隐患等制约了其推广。这里推荐一种新型保护性涂料：其弊端小，兼顾环保、成本和安全生产，在喷漆室清理和滑撬清理上存在很好的推广前景。 二、主要清洗方式： 国内部分厂家仍在使用原始的人工打磨、火焰烧烤及碱煮等方法除漆,费工费时,环境污染大，不足取，目前主流清洗方式有以下几种： 1、高压水射流清洗技术简介高压水射流清洗是近年来兴起的一项清洗技术。所谓高压水射流，是将普通自来水通过高压泵加压到数百乃至数千大气压力，然后通过特殊的喷嘴（孔径只有 1-2毫米），以极高的速度（200-500米/秒）喷出的一股能量高度集中的水流。这一股一股的小水流如同小子弹一样具有巨大的击能量，利用这股具有巨大能量的水流除。清洗技术简介. 在过去，常用的脱漆剂主要是T—1、T—2脱漆剂。T—1脱漆剂为乳白色糊状液体，是由酮、醇、苯、酯类溶剂，再加适量的石蜡配制而成，主要用于清除油脂、酯胶漆、酚醛漆的旧漆膜。T—2脱漆剂由酮、醇、酯及苯等溶剂混合而成，溶胀漆膜的能力比起T—1来说稍强些，脱漆速度较快，主要用于清除油基漆、醇酸漆及硝基漆的旧漆膜。 近年又出现了以二氯甲烷为主要溶剂的F—4触变型脱漆剂和水冲型脱漆剂等品种，可用来脱除环氧沥青、聚氨酯、环氧聚酰胺或氨基醇酸树脂等固化型涂料。适用于各种作业范围的现场。 国内外现有的虽然可以满足各种工件的除漆要求，但普遍存在着脱漆速度低、适用漆膜有限、消耗大、成本高的缺陷㈠工作原理及适用范围： 基于新方法新技术的的新型保护涂料是一种乳白色的水性涂料，可以通过常温固化得到低表面能防污涂膜，具有优良的耐粘附性，防污染性能突出，并具有VOC的特点。 它主要用于喷房墙壁、格栅、滑撬、挂具防护，使它们不会严重积累过喷漆雾。本产品是经久耐用的保护涂料，，它有助于清洁工人清洁墙壁、格栅、滑撬、挂具，像喷房外清洁一样容易。显著降低成本、减少污染。代表生产由粗放走向集约的新趋势。 ㈡保护性涂料的特点 漆膜耐久，可以反复清理，一次涂刷长久保护 。 节约能源，可避免使用大量水资源和燃料。 适用于水性漆、油性漆固化漆膜和未固化油漆清理。 避免用脱漆剂、高温烧灼、高压水清洗所带来的有毒的、、噪音污染㈢⑴基体材料处理 在常温下用醋酸乙酯和丙酮清洗模具，除去油脂和表面处理剂，如果表面有特殊的处理剂无法用溶剂清洗,可以采用特殊的清洗剂清洗。 ⑵表面处理 经过清洗后的表面一般有锈蚀、氧化的表皮、针孔毛刺存在,可以经过喷砂处理除去,这保证了金属与涂料的有效粘接,并可以保持涂层的光洁度。金属表面的喷砂处理需针对不同材料选用不同规格的砂型喷砂。对于硬度较低的铝和铝合金应该使用80～100 目砂，对于硬度较高的铁基材应该使用50～80 目砂。金属表面喷砂后应该及时喷上涂料以免生锈，如果不能马上喷涂，应放入隔绝空气的装置中。 ⑶涂覆 可喷涂，将配制后的涂料过滤后倒入喷枪中，设置操作压力为0. 3～0. 4MPa。厚度控制在15～25μm，并保证涂层的厚度均匀。也可刷涂。 ⑷干燥 喷涂后工件在室温下放置待水份挥发，常温环境中干燥2小时。 正常可以反复清理工件上过喷漆雾8次，剥离力无增加。 ㈣㈤⑴原材料： 试板 100mm*150mm铝板 保护涂料 自制 白中涂 Dupont 乌木黑色漆 Dupont 高光泽清漆 BASF ⑵实验方法： 在3块自制铝板上喷涂保护涂料，常温下晾干2小时，然后分别把喷涂过保护涂料的一面与另外3块干净的铝板放在一起，2小时后，在与保护涂层接触的3块干净铝板上分别喷中涂漆、色漆、清漆。 ⑶实验结论： 样板上中涂漆、色漆、清漆表面均无缩孔。证明保护涂层没有污染物转移到其它样板上，不会对其他喷涂造成污染。 四、四种方法对比分析： 高压水清洁造成噪声污染严重且在高压下对工业器具表面形成破坏严重还会导致变形会降低其使用寿命。消耗水资源严重人工作业存在高压危险 还要处理清洗下来的废弃物，设备昂贵投入成本高。 热