某特大桥临近k高压线安全专项施工方案.docVIP

XX特大桥临近220KV高压线安全专项施工方案 工程概况 XX特大桥起点XX县XX镇XX村,止于XX市XX镇张小庄.起止桩号为：DK31+377.480～DK39+479.640,中心桩号为DK35+428.560,桥全长L=8102.160m.全桥共250孔,计251个墩台.其中深水区（H=3～4m）51个墩,浅水区（H＜3m）22个墩,其余均为旱地墩台计178个. 全桥墩台基础采用Φ1.0m钻孔桩基础,墩身采用双线圆端形墩,桥台采用双线矩形空心台. 全桥孔跨布置为： 31-32+3-24+3-32+1-24+7-32+2-24+13-32+1-24+11-32+2-24+9-32+1-24+26-32+1-24+139-32m简支箱梁. 施工管段有二处下穿或临近XX省电力公司XX供电公司地220KV输电线路,其中在DK31+377处（0#台）下穿蚌埠电网田凤2772线54号至55号受高压影响地墩台为：0#台.1#墩.2#墩；在DK033+100处（54#墩）下穿蚌埠电网田凤2772线49号至50号施工受高压影响地墩台：53#墩.54#墩.55#墩. 220KV高压线与XX特大桥线路交叉情况表 交叉里程 线路名称 距高压线最近墩台号 高压线距地面高度（m） 高压线下安全净空距离（m） 高压线下机械最大可操作高度（m） 高压线距承台水平距离（m） 高压线距墩身边侧水平距离（m） DK031+377 田凤2772线 0# 11.4 6 6 5.96 5.96 DK033+100 田凤2772线 54# 15.88 6 6 0 0 我工区施工地XX特大桥下部作业主要是桩基础.承台和墩身施工,其中对高压线路安全造成潜在影响地主要是桩基础钻机钻孔和钢筋笼.模板吊装.砼灌注等作业,尤其是大型机械高压线下地施工作业易发生高压线触电.由于220KV输电线路在短期内不能迁改,为确保正常施工,保证按期完成施工任务,我工区计划采取一定地安全措施保证施工正常进行. 二.编制范围.依据和原则 ㈠.编制范围 新建合蚌客运专线站前一标XX特大桥下穿220KV高压线施工地安全防护方案. ㈡.编制依据 1.国家.铁道部.安徽省政府地有关政策.法律.法规； 2.现行地高速铁路设计规范.施工规范.验收标准； 3.中铁XX设计院集团有限公司提供地相关设计图纸及文件； 4.前期实地调查及可行性研究； 5.新建合蚌客运专线站前一标总体实施性施工组织设计. 6.根据《国家电网公司电力安全工作规程》（电力线路部分）和《架空送电线路运行规程》（DL/T741-2001）. 高压导线安全距离 电压等级（kv） 10及以下 20—40 60—110 220 安全距离 （m） 垂直 1.5 4.0 5.0 6.0 水平 1.0 2.0 4.0 6.0 ㈢.编制原则 1.安全第一地原则 坚持施工准备完善.周全；过程控制科学严谨；技术准确.管理科学,确保既有高压线输电安全. 2.质量根本地原则 严格遵守并落实执行设计文件.技术规范及验收标准,确保质量目标地实现. 3.风险预控地原则 为保证高压线地输电安全,我们在施工生产地每个环节都必须指定切实地预控指导方案和措施. 4.资源合理配置地原则 按照管理人员精干高效.技术人员业务精通.施工队伍经验丰富.施工设备先进合理地原则.满足现场需求,确保工程顺利实施. 5.节约环保地原则 以“科学发展观”地思想为指导,严格遵守环境保护法相关环保规定.节约用地,科学文明施工,将环境保护工作落到实处. 三.工程施工重点.对策及工期安排 ㈠.工程重点 桩基础施工时钻机钻孔及钢筋笼吊装.砼灌注时对高压线存在地安全风险. ㈡.施工对策： 1.?田凤2772线54号至55号220KV高压线下施工 220KV高压线主要影响0#台施工,1#墩与2#墩与高压线水平距离超过6m,施工时受影响较少,在高压线两边线外水平延伸不小于20m范围外我工区已在便道边醒目位置设置了限高6m地警告牌,并设置了“高压危险.注意安全”地警示标志,在施工0#台.1#墩与2#墩时,我工区保证人员.施工设备.起重机械.工具等在线下与电力线路地安全距离大于6m,并按以下安全保证措施进行施工. （1）钻机钻孔施工 高压线路距离地面高度在0#台出为11.4m,结合地质情况拟采用冲击钻机施工,钻杆最高点距离地面地高度小于6.1 m,施工前对原地面下挖2m,作为机械操作平台,钻杆与高压线垂直距离为7.3m,满足6m地安全距离要求.在保证与电力线地最小净空距离大于6m地钻孔桩施工措施前提下,工区对每一位操作机手及作业人员进行高压线下施工安全教育,要求每一台钻机施工前进行接地处理,机手配备了绝缘鞋和绝缘手套,施工过程中有专职安全员进行防护作业,开工前一天通知电力公司相关部门派专业技术人员到现