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重汽mc11发动机典型故障案例
重汽MC11发动机典型
故障案例
维学院
2018 年 1 月
目录
一、动力不足3
1.故障信息 3
2.故障描述 3
3.现场检查 3
4.现场检查照片4
5.总结 5
二、发动机异响5
1.故障信息 5
2.故障描述 5
3.现场检查 6
4.现场检查照片6
5.总结 8
2
一、动力不足
1.故障信息
2.故障描述
用户反映该车各个工况下均有动力不足现象,尤其是大扭矩时 (或大油门时)动
力缺失明显,且大扭矩时 (大油门时)发动机转速稳不住、有明显的转速下降现
象。
3.现场检查
1、油门踩到底时发动机转速能达到达到2100 转以上,但感觉发动机无力并且转
速能下降到1900 转发动机没爆发力,并伴有略微的漏气声。
2、用电脑读取故障代码无故障代码。
3、整车在启动状态下用六合一进行数据监控进气岐管压力,怠速状态下为
105Kpa 转速达到2145 转为126Kpa.比正常值略小(正常值140Kpa 左右),初步分
析为进气系统漏气导致。
4、①断开空滤到增压器进气口的胶管再试车,故障未消除;②检查增压器进气
管到中冷器胶管无漏气;③发动机进气管到中冷器胶管无漏气,增压器工作正常;
④把中冷器断开试车,进气歧管压力能达到145Kpa,故此判断为中冷器故障。
3
4.现场检查照片
4
5.总结
该车出现动力不足故障,故障原因为非常常见的进气系统漏气导致进气压力不
足,如果服务站对该车进行检查,也能找出故障原因,但现在服务站遇到车辆动
力不足故障时,没有对车辆进行任何检查的情况下就反映找不出故障原因,请求
技术支持,这样会使用户对服务站的维修能力产生怀疑。建议服务站按作业指导
书中的故障诊断流程进行检查、以便准确的找出车辆的故障原因,为用户及时解
决问题。
二、发动机异响
1.故障信息
2.故障描述
车辆启动后有明显的吹哨声音,车辆在大扭矩时声音更明显。
5
3.现场检查
1、连接六合一诊断工具检测发动机无故障代码且各项数据均正常。
2、试车确认故障,发现车辆异响为进排气系统漏气所产生的声音。
3、断开空气滤清器与增压器进气口处管路,故障未排除。
4、使用试错法更换中冷前进气管,故障未排除。
5、使用胶管将中冷器绕开 ,故障未排除。
6、前期服务站将排气歧管及增压器更换,但故障未排除。
7、更换整车排气软管,故障排除。
4.现场检查照片
6
7
5.总结
针对此类 “异响”故障,服务站首先需要确认 “异响”的种类。比如 “机械敲击
异响”、“进排气系统漏气异响”、“燃烧不完全异响”等。再根据异响的种类
有针对性的去排除故障。
8
9
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