上放学交通规划示意图-1050830大小2521K时间20108-30.PPTVIP

* 國立臺東高級中學上放學技術性人車分道交通規劃 東 中 公誠勤僕 臺東高中關心您行的安全 * 上學交通規劃 公誠勤僕 上學管制時段：0710~0730 上放學時段側門人車分道規劃 中華路 719巷 側門 家長接送區 學生機車車棚 上放學側門人車分道規劃 學生機車路線 學生機車棚原先規劃與教職員機車棚一起，下學期學生機車數量暴增，常造成教職員機車無位可停；且上放學時段大量機車進出校門，與步行及騎腳踏車同學路線交叉，險象環生。 塞 家長接送區原先在校門口旁，上放學時段常造成中華路與719巷交叉口雍塞。 學生自行車車棚 新規劃家長接送區改至側門，家長接送學生上放學統由側門進出。 警衛室 重新規劃側門左側之自行車車棚為學生機車棚，學生機車上放學統由側門進出。 上學時段校門口人車分道規劃 中華路 719巷 自行車路線 步行路線 教職員汽機車路線 汽車停車格 自行車路線 圓環 警衛 教官 上學時段校門口人車分道規劃 1.步行學生統一由小門進入。 2.教職員汽機車及學生自行車由大門進入，以三角錐連桿區隔車道。 東大 自中華路右側步行至校的同學，要求並宣導由靠東大側的通學步道上放學 宣導並要求自中華路右側步行至校的同學，由靠東大側的通學步道上放學，以維安全。 模擬狀況一：當中華路轉為紅燈 模擬狀況一：當中華路轉為紅燈 中華路 719巷 自行車路線 步行路線 教職員汽機車路線 汽車停車格 自行車路線 圓環 警衛 教官 1.交通指揮吹哨音。 2.糾察隊放下橫桿擋住中華路車流。 自中華路側的通學步道上放學 對向的行人及自行車依指揮穿越中華路，依規劃的路線進入校園。 719巷 中華路 自行車路線 步行路線 教職員汽機車路線 汽車停車格 自行車路線 圓環 警衛 教官 模擬狀況一：當中華路轉為紅燈 1.待行人及自行車均已穿越中華路，交通指揮再吹一次哨音放行719巷之車流。 2.對向的糾察隊員將中華路右側來的自行車引導至停等區。 模擬狀況二：當中華路轉為綠燈， 無教職員車輛進入學校 中華路 719巷 自行車路線 步行路線 教職員汽機車路線 汽車停車格 自行車路線 圓環 警衛 教官 模擬狀況二：當中華路轉為綠燈，無教職員車輛進入學校 1.交通指揮吹哨音。 2.糾察隊收起橫桿釋放中華路車流。 3.自中華路左側來的自行車依規劃的路線進入校園。 模擬狀況三：當中華路轉為綠燈， 有教職員車輛進入學校 719巷 中華路 自行車路線 步行路線 教職員汽機車路線 汽車停車格 自行車路線 圓環 警衛 教官 模擬狀況三：當中華路轉為綠燈，有教職員車輛進入學校 1.交通指揮吹哨音。 2.糾察隊收起橫桿釋放中華路車流。 若有教職員車輛轉進校內，教官見狀先阻擋自中華路左側來的自行車。 719巷 中華路 自行車路線 步行路線 教職員汽機車路線 汽車停車格 自行車路線 圓環 警衛 教官 模擬狀況三：當中華路轉為綠燈，有教職員車輛進入學校 先讓教職員車輛進入，再指揮自行車依規劃的路線進入校園。 若教職員車輛欲右轉至總務處旁停車場，警衛見狀先阻擋步行同學，讓教職員車輛進入，再指揮步行同學依規劃的路線進入校園 * 放學交通規劃 公誠勤僕 放學管制時段：1720~1740 放學時段校門口人車分道規劃 中華路 719巷 自行車路線 右轉中華路 步行路線 圓環 教官 放學時段校門口人車分道規劃 自行車路線 左轉中華路 1.步行學生統一由小門出校。 2.學生自行車由大門出校，以三角錐連桿區隔左轉及右轉中華路車道。 3.協請教職員此一時段盡量不要進出校門，少數教職員車輛則依引導至中華路後實施分流。 教職員汽機車路線 模擬狀況一：當中華路轉為綠燈 719巷 中華路 自行車路線 右轉中華路 步行路線 汽車停車格 圓環 教官 模擬狀況一：當中華路轉為綠燈 穿越中華路行人停等區 自行車依其方向騎至學校規劃的停等區等候通行。 步行出校門左轉同學，沿學校圍牆旁的通學步道行走。 步行出校門欲穿越中華路同學，由教官引導至”穿越中華路停等區”等候通行。 自行車路線 左轉中華路 教職員汽機車路線 模擬狀況二：當中華路轉為紅燈 中華路 719巷 自行車路線 右轉中華路 步行路線 汽車停車格 圓環 教官 模擬狀況二：當中華路轉為紅燈 1.交通指揮吹哨音。 2.糾察隊放下橫桿擋住中華路車流。 穿越中華路行人停等區 糾察隊收起橫桿，位於停等區的行人穿越中華路，自行車依其方向前行。 糾察隊以橫桿阻擋步出校門欲穿越中華路同學，左轉同學仍依其路徑前行。 自行車路線 左轉中華路 教職員 汽機車路線 中華路 719巷 自行車路線 右轉中華路 步行路線 汽車停車格 圓環 模擬狀況二：當中華路轉為紅燈 穿越中華路行人停等區 待行人及自行車均已穿越中華路，交通指揮再吹一次哨音放行719巷之車流，糾察隊員將出校門的自行車擋在停等區。 教官引