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环境影响评价报告书-苏交科
广州市城市轨道交通十八号线工程
环 境 影 响 报 告 书
(简本)
苏交科集团股份有限公司
二〇一七年四月
说明:本环评报告书简本是环境影响报告书主要内容的摘要,环评报告书将
根据公参征集的意见和技术评审会的专家意见进行修改完善,最终文本以环评审
批部门的公示材料为准。
1、建设项目概况
1.1 建设项目地点及相关背景
广州市城市轨道交通十八号线工程起于南沙区万顷沙枢纽,经明珠湾区、番
禺广场、琶洲、珠江新城,止于广州东站枢纽,线路快速连接南沙新区及广州东
站,沿线串联南沙区、番禺区、海珠区及天河区,全长约 62.7km,均为地下敷
设方式;全线设万顷沙、横沥、番禺广场、琶洲、冼村、广州东站等 9 座车站;
全线设一段一场,分别是万顷沙车辆段和陇枕停车场,万顷沙车辆段承担十八号
线和二十二号线维修任务,选址位于蕉门水道以西,X298 县道以东的地块内;
陇枕停车场选址位于番禺大道北以东,市南路以北,草龙沙河二街以西的地块内;
全线设主变 2 座,分别为赤沙滘主变电所和万顷沙主变电所 (赤沙滘主变电所依
托十一号线地铁变电所,不在本项目评价范围内);本线采用 8 辆编组市域快线
列车,最高运行速度 160km/h 。
根据 《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》相
关法规的要求,广州地铁集团有限责任公司委托苏交科集团股份有限公司开展编
制 《广州市城市轨道交通十八号线工程环境影响报告书》工作,苏交科集团股份
有限公司于 2017 年 4 月编制完成报告书初稿。
1.2 工程主要内容
1、线路
本工程起于南沙区万顷沙枢纽,经明珠湾区、番禺广场、琶洲、珠江新城,
止于广州东站枢纽,线路快速连接南沙新区及广州东站,沿线串联南沙区、番禺
区、海珠区及天河区,全长约 62.7km 。
2 、车辆
最高运行速度 160km/h,采用六动两拖 8 辆编组市域快线列车。
3 、车站建筑
本工程共设置万顷沙、横沥、番禺广场、鹤庄、沙溪、石榴岗、琶洲西区、
冼村、广州东站等 9 座车站,其中换乘站 8 座。
4 、车辆基地
本工程设置一段一场,分别是万顷沙车辆段和陇枕停车场。
(1)万顷沙车辆段
万顷沙车辆段承担十八和二十二号线配属列车的维修任务,选址位于蕉门水
道以西,X298 县道以东、南沙八涌以北的地块内。
(2 )陇枕停车场
陇枕停车场选址位于番禺大道北以东,市南路以北,草龙沙河二街以西的地
块内。
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