人教版高中地理必修二 5.2《交通运输方式和布局变化的影响》教学设计.docVIP

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  • 2018-06-08 发布于北京
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人教版高中地理必修二 5.2《交通运输方式和布局变化的影响》教学设计.doc

人教版高中地理必修二 5.2《交通运输方式和布局变化的影响》教学设计

第五章 交通运输布局及其影响 第二节 交通运输方式和布局变化的影响 【教学目标 课程导入 1、交通条件对聚落空间形态的影响 表现:聚落空间形态往往 , 为聚落的主要发展轴。 2、交通线的发展会带动聚落空间形态的变化 一个地区主要交通线发生变化,会引起该地区聚落空间形态的变化。 扬州济宁等运河城市衰落的原因是 ??????????????????????????????????????????????????? 二、交通运输对商业网点分布的影响: 沿江沿海地区、铁路和公路及水陆交通便利的枢纽地带大多发展成商业中心。 2、交通运输布局的变化与商业网点的发展 结论:商业网点由城市中心向城市边缘交通位置优越的地方发展,传统中心商业区出现衰落。 山区和平原的商业网点比较表 项目 山???? 区 平??? 原 形成 ? ? 密度 ? ? 效益 ? ? 组织形式 ? ? 三、小组讨论 讨论自主学习中的3、4题。 四、展示交流 1、学生展示; 2、老师讲解 【当堂练习】 1、 下列城市中被称为“火车拉来的城市”的是()  A. 大同鹤岗抚顺开滦B. 大庆玉门邯郸包头  C. 宝鸡株洲石家庄蚌埠D. 鞍山包头马鞍山攀枝花 2、 扬州、济宁等城市的兴衰反映了() A. 自然资源对城市区位的影响B. 交通对城市区位的影响 C. 军事、政治对城市

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