美浓地震桥梁灾害之调查与修复设计.pdfVIP

美濃地震橋梁災害之調查與修復設計 86 24 以台 線 號橋為例 陳彥豪／台灣世曦工程顧問公司正工程師 蔣啟恆 土木技師／台灣世曦工程顧問公司經理 黃炳勳 結構技師／台灣世曦工程顧問公司協理 摘要 2016 年2 月6 日凌晨發生於高雄美濃規模6.6 的地震，對台南部分地區造成相當大的災情，而 在距離震央約24 公里之省道台86 線24 號橋，大梁結構在P7 伸縮縫處向外錯位最大達到59cm ，且 多處支承受損。24 號橋盤式支承因採用舊規範的設計標準，且本次地震力亦超過舊規範的規定值， 故有明顯的破壞發生。公路總局第五區養護工程處於災害發生後立即應變，封閉受損嚴重的東行線， 並緊急委託台灣世曦工程顧問公司進行復建及補強設計；經過工程人員全力投入，遂於同年5 月20 日修復達通車標準並開放通行。本文主要說明在震後的調查及緊急復建工作中盤式支承更換、大梁 頂升復位的規劃及耐震補強方案之選擇。 關