浅谈带屏蔽门的地铁站通风兼排烟系统问题.docVIP

摘　要:通过对地铁带有屏蔽门的地下站通风兼排烟系统的分析,论述可能出现的不满足消防安全方面的问题,给出通过改进可以达到要求的措施。 关键词:地铁车站;屏蔽门;通风与空调系统;消防;防排烟系统　　1 概述?? 地铁地下站空间相对密闭,连通地面的出口少,人员密集,发生事故将很难进行抢险救援。事故中尤以火灾最为突出,一旦发生火灾,地铁内会积聚大量高温烟气且很难自然排除,给人员疏散和灭火抢险带来困难。因此,设置有效的机械防排烟系统成为了地铁必备的和最为重要的安全设施之一,对于减少人员伤亡和财产损失具有极为重要的意义。地铁地下站通常设有通风与空调系统,但其断面尺寸较大,本身布置上就很困难,若单独设置一套防排烟系统,需要再增加面积和空间。为节约宝贵的地下空间,地铁地下站通风与空调系统大多兼顾了防排烟的功能。笔者针对有屏蔽门系统的地下车站通风兼排烟系统进行分析。2 有屏蔽门的典型站通风与空调兼排烟系统2.1 系统组成?? (1)车站公共区通风与空调兼排烟系统;?? (2)车站设备管理用房通风与空调兼排烟系统;?? (3)隧道机械通风兼排烟系统,即TVF系统;?? (4)车站范围内、屏蔽门外站台下排热和车行道顶部排热兼排烟系统,即UPE/OTE系统。2.2 正常工况下的车站公共区气流组织?? 一般的气流组织形式是,岛式站台车站站厅层、站台层公共区采用两侧由上向下送风,中间上部回