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- 2018-11-17 发布于天津
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浅谈隧道漏水病害整治方法-开轩设计
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浅谈隧道漏水病害整治方法
摘 要 隧道漏水与隧道所处的环境和结构以及施工质量有关,应在充分调
查后,并掌握隧道所处的地质、衬砌构造、施工质量、水源、漏水
位置及水量的大小等资料的基础上,再遵循“以排为主,防、截、排、
堵相结合,因地制宜,综合治理”的原则进行整治才能奏效。
关键词 隧道工程 防水设计 经验分享
1.工程概况
铁路隧道是在修建铁路中,为了改善线路平、纵断面,减缓坡度,减少
曲线和加大曲线半径,克服高程障碍,缩短线路长度,减少盘山绕行,避免
深路堑,避开滑坡等不良地段和城市建筑物以及避免修建跨越山川、江、湖
等大桥,而在岩石或土体内修建的地下建筑物。
隧道修建运营后,由于隧道所处的地理地质、结构特点、施工质量、衬
砌竣工后受腐蚀以及平时对隧道的养护维修不到位等因素,致使隧道漏水病
害时常发生。
隧道漏水会造成洞内潮湿,影响洞内设备的正常使用,缩短设备的使用
寿命,从而增加了维修工作量。严寒地区隧道漏水,会造成冻胀,损坏衬砌
及防排水设施,漏水结冰也可能侵入限界,危及行车安全。电力牵引区段和
有电力配线时,会使绝缘失效,发生短路、跳闸、放电等事故,危及行车安
全和养护人员作业的人身安全,因此,隧道漏水必须及时整治,消除安全隐
患。
2.水源的判断
隧道漏水的水源不外乎地表水及地下水两种。可根据平时和雨季的漏水
量变化和持续时间绘制漏水量变化曲线,并采用洞内漏水量观测与洞外地表
水调查相结合的办法,具体分析进行判断。即:
(1)平时无论晴天或雨天都渗水、漏水,雨时、雨后都无变化或变化不
大,则水源大多是地下水。
(2)晴天洞内不渗不漏,雨天又渗又漏,且渗漏量与降雨量有密切关系,
则水源大都为地表水。
(3)平时渗水、漏水,雨时或雨后大渗大漏,则表明水源为地下水与地
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表水同在。
3.漏水原因分析
漏水的原因有以下几个方面:
(1)由混凝土这一多孔性结构的特点造成漏水。普通混凝土(而非密实
的防渗混凝土)较防水混凝土抗渗能力低。
(2)由于结构特点和施工质量不高而造成漏水。混凝土衬砌施工中,配
料不准,拌和不均,振捣不实以及浇筑厚度不足,都会使衬砌混凝土离析疏
松,甚至有空隙蜂窝,抗渗漏能力大大降低。在衬砌施工中横向、纵向接缝
较多,如果这些接缝未作防水处理,即成为渗漏的薄弱环节,也是漏水的主
要处所。
(3)衬砌竣工后受腐蚀或某些截面强度不够引起的剥落、开裂,也会造
成隧道漏水。
4.整治漏水的方法
在运营期间整治隧道漏水,首先要充分发挥原防排水设施的作用,再采
取在行车条件下施工的适当措施,使积聚在衬砌周围的水,不能随意渗入洞
内,而有控制地引进侧沟或中心沟,再排出洞外。漏水整治常用的方法有:
截、堵、排、引。
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1)截水常用的方法
截,就是将流向隧道的水源截断,防止水流渗入隧道,截水分地表截水
和地下截水。
(1)地表截水方法;
(2)地下截水方法。
2)堵水常用的方法
堵,就是防止和杜绝衬砌外围的水自由地从有害径路进入隧道内。常用
的堵水方法有以下几种:
(1)压注水泥砂浆,堵塞圬工缝及混凝土蜂窝。
(2)开挖拱顶,铺设外贴式防水层。这种方法对于石质隧道施工时超挖
未全部回填又未坍塌者尤为方便,对于覆盖层较薄的也较适用。
(3)增设内贴式防水层。其做法是将隧道衬砌凿毛,清洗干净,然后喷
射水泥浆或抹防水砂浆。
(4)聚氨酯堵水。聚氨酯也称氰凝,是世界上当前认为效能较高的防水
材料,采用聚氨酯浆液压浆,可以堵住较严重的漏水。
3)排水常用的方法
排,就是给水以出路,将隧道围岩的地下水及隧道内的水设法排走,不
使其渗潜或漫流。
(1)疏通或增设排水管,使汇集于衬砌外围的水由排水管排除。其增设
方法是沿表面凿深 5~10cm,安好
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