二线豪车的国产化之路.pdfVIP

      二线豪车的国产化之路 中国豪车市场正在步入新的发展阶段，市场增速放缓，个性化需求日渐凸显，告别增长最 快的时期，部分豪华品牌甚至已经出现了边缘化危机。在此背景 下，实现国产无疑是各大二线 豪华品牌在华竞争的重要砝码。高管换将、重塑品牌、深挖渠道……各车企措施频推，只为能先 对手一步抢夺更多的市场份额。近年 来，在二线豪华品牌本土化部署和销售渠道下沉的驱动下， 中国豪车市场格局裂变趋势已然显现。 凯迪拉克本土化战略效果初显 通用全球总裁艾克森宣布启动凯迪拉克中国战略一年多以来，该品牌本土化战略的进展一 直是凯迪拉克竞争对手所关心的。随着国产 XTS 在今年一季度的上市，凯迪拉克本土化战略效果 已初步显现。 今年以来，凯迪拉克XTS 的上市进一步丰富了品牌的产品矩阵，与凯迪拉克SRX 形成合力， 进军豪华车市场中最大的两个细分市场。统计数据显示，今年前三季度，凯迪拉克品牌销量劲增 51.2%，至32238辆。 按照计划，在 2016 年之前，凯迪拉克将每年引入一