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环境影响评价报告公示:合肥长安汽车合肥长安汽车悦翔V生线技术改造报告书环评报告分析
合肥长安汽车有限公司
悦翔V7 生产线技术改造项目
环境影响报告书
(送审稿)
安徽通济环保科技有限公司
国环评证乙字第2120 号
二O 一六年六月
合肥长安汽车有限公司悦翔 V7 生产线技术改造项目环境影响报告书
前 言
一、项目背景
合肥长安汽车有限公司前身为合肥昌河汽车有限责任公司,成立于 1997 年;2009
年 7 月 1 日,中国长安汽车集团股份有限公司正式挂牌后,通过资产重组,成为中国长
安汽车集团股份有限公司的全资子公司。
2010 年 8 月,合肥昌河汽车有限责任公司在充分利用现有生产设施的基础上,在位
于合肥市高新技术产业开发区南岗科技工业园内异地新建厂区,并形成年产 CM102 、
CM102Q、M302 和 R101 系列微型汽车 15 万辆的生产能力。2013 年 5 月 17 日,合肥
市环境保护局以合环验[2013]95 号文 《关于合肥昌河汽车有限责任公司十五万辆商用车
生产线技术改造项目竣工环保验收意见的函》同意项目通过竣工环保验收。
2014 年初,中国长安汽车集团股份有限公司决定将 A101/CX20 导入合肥基地,并
对现有的生产线进行技术改造,以满足新产品的生产要求。2014 年 1 月 16 日,合肥市
经济和信息化委员会以合经信投资[2014]17 号文“关于同意合肥长安汽车有限公司
A101 、CX20 转产合肥生产线技术改造项目备案的通知” 同意该项目建设,转产合肥
后将形成年产 5 万辆 A101 和年产 6 万辆 CX20 的生产规模;2016 年 6 月 6 日,合肥市
环境保护局以合环验[2016]90 号文《关于 A101 、CX20 转产合肥生产线技术改造项目竣
工环保验收意见的函》同意项目通过竣工环保验收。
2014 年底,中国长安汽车集团股份有限公司拟将 B311 车型引入合肥长安汽车有限
公司生产,在充分利用现有生产资源条件基础上,通过生产线技术改造实现 B311 产品
的生产。2014 年 12月 15 日,合肥市高新技术产业开发区经济贸易局以合高经贸[2014]398
号文《关于 B311 新车型生产线技术改造项目备案的通知》同意该项目的建设,并新增
年产 8 万辆 B311 的生产规模;2016 年 6 月 6 日,合肥市环境保护局以合环验[2016]91
号文《关于 B311 新车型生产线技术改造项目竣工环保验收意见的函》同意项目通过竣
工环保验收。
同时根据 《关于合肥长安汽车有限公司产能情况的说明》,目前合肥长安汽车有限
公司全年工作 250 天,全年双班生产能力为 15 万辆/年、全年三班生产能力为 24 万辆/
年,其中:A101 为 5 万辆/年、CX20 为 6 万辆/年、B311 为 8 万辆/年。
为了加快释放中国长安汽车集团股份有限公司合肥基地的产能、保证企业生存发
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合肥长安汽车有限公司悦翔 V7 生产线技术改造项目环境影响报告书
展、支撑集团战略和应对竞争要求,根据中国长安汽车集团股份有限公司产品布局规划,
集团拟将悦翔 V7 车型引入合肥长安汽车有限公司生产,在充分利用现有生产资源条件
基础上,通过生产线技术改造实现悦翔 V7 产品的生产。
2015 年 10 月 15 日,合肥市高新技术产业开发区经济贸易局以合高经贸[2015]359
号文《关于合肥长安汽车有限公司悦翔 V7 生产线技术改造项目备案的通知》同意本项
目建设,并开展前期工作。
合肥长安汽车有限公司悦翔 V7 生产线技术改造项目实施以后,合肥长安汽车有限
公司的产能保持不变,仍为全年三班生产能力为 24 万辆/年,其中:V7 为 10 万辆/年、
B311 为 8 万辆/年、A101 为 2 万辆/年、CX20 为 4 万辆/年。
二、环境影响评价过程
根据国务院第 253 号令《建设项目环境保护管理条例》和 《中华人民共和国环境影
响评价法》等有关国家环境保护法律法规规定,合肥长安汽车有限公司于 20 15 年 12 月
4 日正式委托安徽通济环保科技有限公司承担 《合肥长安汽车
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