毕业设计（论文）-二级公路施工图设计说明书.doc

高平～陵川K0+000～K5+280段 二级公路施工图设计 说 明 书 目 录 第 1 章 绪论………………………………………………………… 1.1 设计概况………………………………………………… 1.2 概述……………………………………………… 1.3 公路运输网……………………………… 1.4 沿线地理特征……………………………… 第 2 章 平纵横三维断面设计……………………………………… 2.1 公路等级的确定……………………………………………… 2.2 路线方案比选……………………………………………… 2.3 平纵横综合设计………………………………………… 2.4 平面线形设计………………………………………… 2.5 纵断面设计………………………………………… 2.6 横断面设计……………………………………… 2.7 土石方的计算和调配…………………………… 第 3 章 路基设计………………………………………………… 3.1 路基设计………………………………………………… 3.2 路基路面排水设计……………………………………… 第 4 章 公路路面结构设计计算…………………………………… 4.1路面设计的原则………………………………………………… 4.2路面设计步骤………………………………………………… 4.3路面设计………………………………………………… 4.4路基设计的内容………………………………………………… 4.5横断面的绘制………………………………………………… 第5章 平面交叉设计………………………………………………… 5.1设计原则………………………………………………… 5.2平面交叉的间距………………………………………………… 5.3平面交叉的岔数计交角……………………………………………… 5.4项目实施………………………………………………… 第6章 施工组织设计………………………………………………… 6.1施工组织设计的基本原则…………………………………………… 6.2分类………………………………………………… 6.3主要内容………………………………………………… 第7章 设计评价及心得体会…………………………………………… 7.1设计评价…………………………………………… 7.2心得体会………………………………………………… 主要参考文献………………………………………………… 绪论 1.1设计概况 纵观当今世界，经济发达的强国，无一不是公路发达的国家。公路已成为一个国家生产力是否发达的重要标志，也是一个国家实力的重要组成部分年来，我国公路建设已取得巨大成就。回顾我国公路发展历程，对比世界公路发展趋势，可以认为，我国公路交通正处于扩大规模、提高质量的快速发展时期。但是，由于基础十分薄弱，我国公路建设总体上还不能适应国民经济和社会发展的需要，与发达国家的先进水平相比还有较大差距。从公路技术等级看，在全国公路总里程中还有近万公里等外公路，等外公路占公路总里程的比重达到，西部地区更高，达到，技术等级构成仍不理想。从行政区划分布看，由于经济发展和人口分布的不平衡，公路发展在各地区之间存在着较大差距，总的来看，东部地区公路密度较大，高等级公路的比例也较高，明显高于全国平均水平，更高于中、西部地区水平。 　　因此，为逐步实现我国交通运输现代化的总体战略目标，按照道路的使用功能和交通需求，重点提高经济相对发达地区的公路技术等级，根据国家西部大开发战略，大力扶持西部地区公路基础设施建设，将是本世纪末以至下世纪初我国公路交通发展的战略重点。~陵川二级公路是山西省南部横贯东西的主要公路干线，它与长治~晋城段相接。本公路的建设，对完善山西省公路网结构、带动山西省南部地区经济发展具有非常重要的意义。高平~陵川段位于晋城市的高平、陵川两县，在该地区公路网中有着重要地位。路线沿黄土塬有利地形布线，经七一煤矿进入低山区，路线进入陵川县境后亦进入中山区，路线在山峰、河谷间布设。经瑞马、梁泉、窄相水库、西沟、北四渠至后川村，连接至陵沁一级公路。过后川村后，路线向东，经燕掌、石掌、西八渠、东掌、马圈村至古郊乡，跨过古郊河后经南寨、四方窑、榆树沟进入王莽岭景区。 1.4沿线地理特征—10B 1600 400 600 700 2．查《标准》 由《公路工程技术标准》规定：高速、一级公路以小客车为折算标准。 各汽车代表车型与换算系数 汽车代表车型 车辆折算系数 说 明 小客车 1.0 ≤19座的客车和载质量≤2t的货车 中型车 1.5 ＞19座