第四节自动变速箱总成.PDFVIP

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第四节自动变速箱总成

第 四 節 自 動 變 速 箱 總 成 2 -4 -1 自動變速箱 (Au to -T ran sm ission :簡稱 AT ) 功能 、種類與構造 一 、自動變速箱 功能 : 如 前 所述 變 速 箱 有改 變 引擎 輸 出 扭 力 特 性 ,而 手 動 變 速 箱 車 輛 確 有 傳遞 扭 力確 實 優點 ,但 是 車 輛 在 各 種 不 同 引擎 轉 速 、車 速 及路 況 ,駕駛 員 必須隨 時 隨 地隨 著 車 速 及路 況 之 不 同 ,來 操 作 變 速 桿 以 達 到 車 輛 最 佳 行 駛 狀 態 ,實 有 感操 作 不 便 之 處 。因 此 第二 次 世 界 大戰 後 , 經 過 了 各國 車 廠 努 力研 發 後 ,自動 變 速 箱 現 今 已 廣泛 使 用於 大 小型 客車 上 。自動 變 速 箱 是 利 用液 壓 傳輸 原理 而 產 生 變 速 作 用 ,行車 中 不 須要踩 離 合 器踏 板 就 可 以 自 動 換 檔 ,使 駕駛 車 輛 更 為 容 易 ,且可 以 減 少駕駛 員 疲 勞 。 二 、自動變速箱 種類 : 車 輛 所使 用 自動 變 速 箱 種 類 相 當 多 ,然 目前 國 內車 輛 所使 用 有 行星 齒 輪 組 式 自動 變 速 箱 ( 如 海 得 羅 曼 帝克 、 3AT 、 4AT 等 ) 、永嚙 式 自動 變 速 箱 ( 本 田車 系 ) 及無 段 自動 變 速 箱 (CVT ) 。 三 、自動變速箱 構造 : 行星 齒 輪 組 式 自動 變 速 箱 ( 如 海 得 羅 曼 帝克 、 3AT 、 4AT 等 ) 構 造 包括 有 液 體離 合 器 、液 壓控 制 系統 及 行星 齒 輪 組 ;永嚙 式 自動 變 速 箱 構 造 包括 有 液 體離 合 器 、 液 壓控 制 系統 及嚙 合 齒 輪 組 ;無 段 自動 變 速 箱 (CVT ) 構 造 則 包括 有 電磁 離 合 器 、前 進 與 後退 變 換 裝 置 、帶 輪 及其 鋼 帶 等 。 2 -4 -2 自動變速箱 (Au to -T ran sm ission ) 各部機件 構造與工作情形 現 以 行星 齒 輪 組 自動 變 速 箱 介紹 之 ,構 造 中 包括 有 液 體離 合 器 、液 壓控 制 系統 及 行星 齒 輪 組 等 。茲將 各構 件 功 1 用及特 性分述 如 下 : 一 、液 體離 合 器 : 液 體離 合 器 種 類 有 液 體 接 合 器 、液 體扭 力變 換 器 、液 體 扭 力變 換 接 合 器 及鎖 定式 液 體扭 力變 換 接 合 器 四種 ,現 小型 車 大 多以 鎖 定式 液 體扭 力變 換 接 合 器 為最 多 。 1 、液 體 接 合 器 (F lu

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