铁路工程施工与维护技术考试题.docVIP

Heh 知识点：（20分） 地基浅层处理施工中，换填土法的处理深度通常控制在3m以内，但也不宜小于0.5m。 目前，我国铁路路基断面自上而下分为基床表层、基床底层、路堤本体层和基底处理层。 压实顺序应先两侧后中间，先静压后弱振、再强振的的操作程序进行碾压。桥梁基础是桥梁与地基直接接触的结构物，其作用是将桥梁重量、桥上荷载重量传递到地基上分为明挖基础、桩基础、沉井基础、管柱基础以及复式基础等。桥梁桩基础大多采用钢筋混凝土桩由若干根桩和桩顶承台组成，是一种常用的深基础。按受力形式桩基可分为端承桩和摩擦桩。施工方法可分为两大类：灌注桩和沉入桩。隧道施工的基本原则可扼要地概括为“少扰动、早喷锚、勤量测、紧封闭”。新奥法施工的分部开挖可有三种变化方案：台阶分部开挖法、单侧壁导坑法、双侧壁导坑法矿山法隧道衬砌通常采用模筑现浇方法施工。为保证质量，衬砌施工按先仰拱、后墙拱，即由下到上的顺序连续灌筑。轨排是在铺架基地组装并运送到工地上去铺设的。目前采用的拼装方式有固定台位式、双线循环式和单线往复式三种。 板式轨道施工大致可分为轨道板预制、轨道板铺设、调整层施工及轨道精调几个步骤工务检测从检测内容上可分为工务设备状态检测、轨道几何形位检测及行车平稳性检测；从检测方式上可分为静态检测和检测车动态检测。铁路隧道衬砌病害类型主要包括：渗漏水病害(包括冻害)、衬砌结构裂损病害、基底破损病害以及其他类型病害等。其中渗漏水病害和衬砌结构破损劣化病害是影响隧道安全性的主要因素。 基床以下路堤填筑 “三阶段、四区段、八流程”的施工工艺 答：其中三阶段包括准备阶段、施工阶段、整修验收阶段；施工阶段的四区段包括填土区段、平整区段、碾压区段、检测区段，八流程是指施工准备、基底处理，分层填筑，摊铺平整、洒水晾晒，碾压夯实，检验签证，路基整修。 在路等连接路段，设计施工过渡段 答：为了减小轨道下基础刚度的差别，提高列车运行的平稳度，在路堤与桥台、路堤与横向结构物、路堤与路堑、路堑与隧道等连接路段，均应按设计要求施工过渡段。（P26） 何谓路基的工后沉降 答：以往的路基设计主要是用强度控制，客运专线则是用刚度（变形）控制，对于无砟轨道而言，建成后无法调整轨道标高，所以，控制工后沉降问题就更为突出。（P34） 常用的路基沉降观测方法常用的路基沉降监测类型