司机安全知识与职业素质培训PPT.pptVIP

;课程目录; 安全意识篇;面对拥堵的压力调节;过喜隐患：原因分析;1.中枢神经处于兴奋状态时，驾驶员行为表现得轻率、好动、异想天开，忘乎所以，操作动作和判断情况就不准确。 2.“当事者迷，旁观者清”，同行的朋友是自己最好的镜子。 3.经常自省自己的言行，严格要求，防止骄傲自满的产生和滋长。 ;过怒隐患：原因分析;开车有时真的叫人“基因突变”，一个温顺的女人一钻进车 里就像换了一个人，脾气大了，话也糙了…… 这其实不是汽车的魔法所致，而是因为一个人负面情绪的积压、 转移所引起的。如果一个人在职场、朋友圈或家中受了委屈，一 股股怒火就积压在她的心底。平日，为了维护协调的人际关系， 她不能肆意“泻火”，但在驾车时就完全不一样了。 ;行车前的情绪 1.有些情绪在行车前就已存在，如：愉快或悲伤 2.交通行为可能激化这些情绪。; 要爆发前：1.自我情绪对话，开阔心胸，提高涵养； 2.转移注意力，关注美好的事物； 3.保持自信，放松心情； 4.换位思考，保持宽容； 5.听一些舒缓轻松的音乐，平静心情。 已爆发后：分心理调节和行为调节两种 心理上——自我安慰; 行为上——不妨掐掐自己大腿、抓抓头发，或者 干脆停下车来大吼一声，通过刺激、宣泄调整情绪。;过忧隐患：原因分析; 每一位驾车人在日常生活中都会遇到各种各样不顺心的事，而每一位驾车人对挫折的心理承受能力又不相同，一旦驾车人所承受的这种心理压力超越了他所能承受的限度，就会思绪紊乱，注意力不集中，只是机械性地、无意识地驾车。 中枢神经处于压抑状态时，驾驶员反映迟钝，动作呆板，两眼滞木，对危险情况就会置若罔闻，有时甚至会眼睁睁地看着事故发生而不采取任何措施。 ;A（事件） B（想法） C（情绪） D（梳理） 1.观察情绪； 2.分辨理性或非理性想法； 3.驳斥非理性想法； 4.创造优质情绪。 ;　驾车中的自我情绪管理4步曲;注意力; 统计表明，在反应、判断、操作三个项目中， 由于察觉晚而造成的交通事故占59.6%， 由于判断错误而造成的交通事故占34.8%， 这两项合计94.4%。;对易造成隐患的心理警觉;空旷路上的麻痹心理;误区二：早起驾车更精神; 每个人从出生起一直到生命终止，身体内一直存在着体力、情绪及智力三方面的周期性变化，这种周期性的变化为人体生理节律。 体力每23天一个盛衰周期；情绪28天一个盛衰周期；智力33天一个盛衰周期。 人体处于生理节律低潮期或低潮与高潮期临界日时，身体易疲倦，并情绪不稳、做事效率低、注意力难以集中或健忘、判断力下降。 据有关交通事故资料显示，40%的事故发生在生物节律临界日，20%的事故发生在生物节律低潮向高潮期过渡的时期，故发生在生物节律临界日的事故占总事故的60%。 ;出行时，持续驾车要控制在多少时间之内？ 我们要警觉的现象： 1.眼睛睁不开 2.发抖 3.突然吓一跳…… 疲劳多米诺： 驾驶时注意力分散不集中 不能及时意识到危险 反应变慢;案例：疲劳驾驶成杀手;疲劳悄悄的出现在您的身边： 1.驾驶时间较长 2.紧张地工作了一天后 3.饱餐之后 4.夜间行车 5.驾车前看电视 ;驾驶的“危险时段” ;1.不吃早餐 　　人到早上已有10个小时未进食，腹中空空，血糖较低，如再不吃早餐，血糖水平更低，一旦低于700mg/100ml，出现冷汗、头昏、眼花、无力、记忆力下降、反应迟钝。 2.饭后15分钟 　　午饭后易困倦，特别是夏、秋季节，气温高，司机工作了一上午，视觉、体力和大脑都已疲劳，对道路、信号灯等外界环境反应慢，这一段时间被称为“危险的15分钟”。此时最好安排午休，然后再开车。 ;误区三：容易被忽视的服药隐患;精神病药物和麻醉剂有以下几个 方面影响： 1.导致精神恍惚,反应能力下降。 2.上瘾形成依赖，感官上有错觉。 3.危险意识下降。 ; 在开车前应慎服哪些药？ 驾车前或驾车时应谨慎服用这类药物： 抗过敏药、镇静催眠药、解热镇痛药、镇咳药、平喘药、胃肠解痉药、止吐药、抗高血压药、 抗心绞痛药、降糖药、抗心率失常药。; 误区四：喝少许酒没关系;…13个小时后才能被分解完，这期间感知能力、反应能力、预测能力、自我评估能力都产生偏差。 例： 60km/h----18m/s， 一瓶啤酒后