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全球跑的最快的动车贵广高铁 美女动姐3月学11门课提素质 停放在北站动车所的“黄医生”，加上先前到达的3列“白医生”至此，贵阳站已有4列动车组。 　　共8节车厢时速380公里 贵广高铁贵州段自9月18日开始联调联试以来，中国铁路总公司及成都铁路局先后派来3列动车组，具体时间是：9月17日到达贵阳北站动车所1列动车组，9月26日到达贵阳北站动车所2列动车组，这3列动车组都是和谐号CRH2-010A型号，颜色为白色，被铁路部门比喻为“白医生”，该车最高时速为250公里，已经在贵广高铁贵州段进行了半个多月的试跑。 　　10月1日晚，CRH380AJ-0203动车组从成都出发，沿着川黔铁路朝贵阳驶来，这组动车一共8节车厢，前后均挂着机车，颜色为黄色。10月2日下午1点，CRH380AJ-0203正点到达贵阳火车站，稍停留后，驶入贵阳北站动车所，随后，工作人员立即进行“体检”，主要对驾驶室控制实验，对受电弓检测系统、车底转向架、走行部及车钩等重点部位进行检查，确保动车组状态良好，随时上路检测线路。 　　4日进行更高时速试跑 9月18日至9月30日，CRH2-010A动车已在贵广高铁进行了多次试跑，时速分别为160、180、200、210、220不等，试验内容有轨道、路基、桥梁、隧道、电力牵引供电、通信系统、信号系统、客运服务系统、自然灾害及异物侵限监测系统、综合接地、电磁兼容、振动噪声、声屏障等13个项目，测试下来，各种设备设施良好。据悉，CRH2-010A动车动车组最高时速为250公里，满足不了时速275公里的测试，“黄医生”时速380公里，可检测380公里以下的线路等设备。 据贵广铁路有限责任公司相关负责人介绍，这次联调联试10月1日至3日进行设备休整，预计从10月4日开始，“黄医生”将上路进行更高速度的检测，检测时速为230、240、250、260、270、275，个别区段时速会更高。 　　2组车型都有可能营运 　　目前，贵阳北站动车所已经有4列动车组(加上先前的3列)，4列动车组静静躺在动车所的钢轨上，车身干净明亮。 　　“这2组车型都有可能在贵广高铁上营运，目前尚不清楚具体使用哪种车型。”贵广铁路有限责任公司相关负责人说。其中3列动车组(CRH2-010A)为白色，昨日刚到的CRH380AJ-0203为黄色，从外观上看不出有什么区别，车头和车厢标示不一样。“白色代表纯洁，象征着圣洁优雅，黄色则给人轻快，充满希望和活力的感觉。”动车所一名工作人员说。 贵阳北动车所，是目前贵州地区规模最大、功能最先进、建设标准和现代化程度最高的“动车之家”，集动车组一、二级检修、专项检修、外皮清洗等于一体，不仅可以“存车过夜”，还将为高铁所有列车提供检修与保养服务，最多可同时对8列动车组进行检修。 　　延伸阅读 　　CRH380A型电力动车组，是我国为营运新建的高速城际铁路及客运专线，在CRH2C(CRH2-300)型电力动车组基础上自主研发的CRH系列高速电力动车组，是世界上商业运营速度最快、科技含量最高、系统匹配最优的动车组，最高时速380公里，有CRH380AL、CRH380B、CRH380C、CRH380D、CRH380E等系列。列车的总定员为494人，车内设有观光区、一等座包间、一等座车、二等座车、餐车等，可满足不同层次的旅客的个性化出行需求。 贵广高铁　贵阳“美女动姐”3个月学11门课程准备好了！ 随着贵广高铁联调联试在即，全线将于年底建成通车，贵阳客运段动车组列车骨干乘务员的培训也进入到最后实习阶段。这些精挑细选出来、被形容为“形象好、气质佳、服务技能优”的“美女乘务员”们，是如何选拔出来的、又是如何培训的？据介绍，这44名首批精选而出的贵阳“动姐”目前已经全部通过高强度培训，做好了一切准备，迎接贵州高铁时代的到来。 5300人中遴选44人，首批“动姐”亮相 作为首批贵州高铁的服务使者，这是一支朝气蓬勃的队伍。她们过五关斩六将，最终脱颖而出；她们承载着贵州百姓对高铁的殷切期望……她们就是即将担当贵广高铁客运专线乘务工作的贵阳客运段的“准动姐”们。为提前做好新建成的贵广高铁线路开行动车组列车人才储备工作，今年4月，贵阳客运段制定出动车组乘务员选拔办法，然后按照报名、初选、面试的程序，从形象气质、语言表达、业务知识、从业经验、应变能力等方面，从全段5300多名在岗职工中遴选出动车骨干人员44名，送往广铁集团长沙客运段集进行全封闭、系统化、军事化的培训，未来这批骨干人员将有望成为贵阳首批动车乘务长，为本土动车高标开行的人员储备打下基础。 服务素质提升从语言开始：普通话要求国家二级甲等。咬木塞、顶书、理论考试、技能考试、一笑必露八颗牙……“动姐”们的培训工作非常严格，无论站、坐还是回答问题都要求始终保持微笑，还有英语甚至手语等多语种服务，这