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机械设计及原理专业毕业论文 [精品论文] 振动压路机起振液压系统减少冲击仿真研究 关键词：振动压路机 振动机构 液压冲击 动态仿真 电磁溢流阀 蓄能器 摘要：本文对液压传动振动压路机起振过程的液压冲击机理及其减少措施进行了研究。在分析液压冲击产生原因的基础上，进行了振动压路机振动机构的动力学分析和振动液压系统的动态分析，建立了振动液压系统的仿真模型，同时推导出系统压力和流量的输出模型。通过冲击机理研究发现液压系统起振冲击问题的所在，根据问题找出解决方案。对起振冲击所造成的危害和对振动压路机的振动轮进行动力学分析，对开式回路的振动液压系统进行动态分析，建立液压冲击压力峰值的计算模型。为了减小液压冲击，本文分析了用改变偏心块结构减小起振惯性力的方式、用改变先导式电磁溢流阀溢流压力方式、改变液动换向阀节流口直径大小和改变蓄能器参数方式消除或减小液压冲击的原理。通过建立振动机械系统仿真模型，对机械系统的运动学和动力学特性进行准确的仿真计算。建立电磁溢流阀和换向阀仿真模型，对液压振动系统进行一定工况下的仿真研究。对振动系统在未加蓄能器和加蓄能器两种不同情况下，系统的非线形动态模型，并对这一系统进行了分析。对用机械结构方式、溢流阀方式、换向阀方式和蓄能器方式减小液压冲击进行了仿真研究，验证了所建立的数学模型，确定了溢流阀的最优调定压力和蓄能器的最优初始容积。  正文内容 本文对液压传动振动压路机起振过程的液压冲击机理及其减少措施进行了研究。在分析液压冲击产生原因的基础上，进行了振动压路机振动机构的动力学分析和振动液压系统的动态分析，建立了振动液压系统的仿真模型，同时推导出系统压力和流量的输出模型。通过冲击机理研究发现液压系统起振冲击问题的所在，根据问题找出解决方案。对起振冲击所造成的危害和对振动压路机的振动轮进行动力学分析，对开式回路的振动液压系统进行动态分析，建立液压冲击压力峰值的计算模型。为了减小液压冲击，本文分析了用改变偏心块结构减小起振惯性力的方式、用改变先导式电磁溢流阀溢流压力方式、改变液动换向阀节流口直径大小和改变蓄能器参数方式消除或减小液压冲击的原理。通过建立振动机械系统仿真模型，对机械系统的运动学和动力学特性进行准确的仿真计算。建立电磁溢流阀和换向阀仿真模型，对液压振动系统进行一定工况下的仿真研究。对振动系统在未加蓄能器和加蓄能器两种不同情况下，系统的非线形动态模型，并对这一系统进行了分析。对用机械结构方式、溢流阀方式、换向阀方式和蓄能器方式减小液压冲击进行了仿真研究，验证了所建立的数学模型，确定了溢流阀的最优调定压力和蓄能器的最优初始容积。 本文对液压传动振动压路机起振过程的液压冲击机理及其减少措施进行了研究。在分析液压冲击产生原因的基础上，进行了振动压路机振动机构的动力学分析和振动液压系统的动态分析，建立了振动液压系统的仿真模型，同时推导出系统压力和流量的输出模型。通过冲击机理研究发现液压系统起振冲击问题的所在，根据问题找出解决方案。对起振冲击所造成的危害和对振动压路机的振动轮进行动力学分析，对开式回路的振动液压系统进行动态分析，建立液压冲击压力峰值的计算模型。为了减小液压冲击，本文分析了用改变偏心块结构减小起振惯性力的方式、用改变先导式电磁溢流阀溢流压力方式、改变液动换向阀节流口直径大小和改变蓄能器参数方式消除或减小液压冲击的原理。通过建立振动机械系统仿真模型，对机械系统的运动学和动力学特性进行准确的仿真计算。建立电磁溢流阀和换向阀仿真模型，对液压振动系统进行一定工况下的仿真研究。对振动系统在未加蓄能器和加蓄能器两种不同情况下，系统的非线形动态模型，并对这一系统进行了分析。对用机械结构方式、溢流阀方式、换向阀方式和蓄能器方式减小液压冲击进行了仿真研究，验证了所建立的数学模型，确定了溢流阀的最优调定压力和蓄能器的最优初始容积。 本文对液压传动振动压路机起振过程的液压冲击机理及其减少措施进行了研究。在分析液压冲击产生原因的基础上，进行了振动压路机振动机构的动力学分析和振动液压系统的动态分析，建立了振动液压系统的仿真模型，同时推导出系统压力和流量的输出模型。通过冲击机理研究发现液压系统起振冲击问题的所在，根据问题找出解决方案。对起振冲击所造成的危害和对振动压路机的振动轮进行动力学分析，对开式回路的振动液压系统进行动态分析，建立液压冲击压力峰值的计算模型。为了减小液压冲击，本文分析了用改变偏心块结构减小起振惯性力的方式、用改变先导式电磁溢流阀溢流压力方式、改变液动换向阀节流口直径大小和改变蓄能器参数方式消除或减小液压冲击的原理。通过建立振动机械系统仿真模型，对机械系统的运动学和动力学特性进行准确的仿真计算。建立电磁溢流阀和换向阀仿真模型，对液压振动系统进行一定工况下的仿真研究。对振动系统在未加蓄能器和加蓄能器