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新手买车指南 图 现在大家的生活过的也是捉襟见肘，物价高，工资低，还房贷，攒车钱。有钱了之后，盘算买辆什么样的汽车，相信很多人对外观是直接的第一印象。所以在此和大家介绍介绍购车指南之买车注意事项，免得上当。 1：发动机 这个部位相信大家都有共识，相信很重要。但是要进行多方位的比对。 首先，控制油耗，一般工信部给出的理论油耗差不多，但是更多的要参考论坛上的实测油耗，当然有很多的还是开车习惯问题，一般情况1.6的发动机控制在6.5以内，1.8的油耗控制在7.5以内，2.0的控制在8以内都是合理的，如果偏大，证明有问题。 一般来说，对汽车行驶仅仅限于家用，对轿车而言，选择1.6、1.8两个排量较为经济，对于越野车毫不犹豫推荐2.0以上，因为排量小的发动机带动越野车因为其特性低扭加速性差，因而把好大一部分油用于加速，适得其反。开1.6科鲁兹就是拖着将近1.4吨的车身，显得很拖沓，所以油耗高，所以马力大不一定省油，马力小也不一定费油，主要取决发动机的调教是什么样子的。 其次，看发动机的先进和耐久程度，市面上绝大多数都采用的是直列4缸，16气门发动机，主要是看发动机的所需功率和低速扭矩，不可只看功率是多大马力，车的加速性能主要体现在低扭，低扭越大，肯定加速能力越好，越适合在城市道路行驶。加速看扭矩，极速看马力。看看奥巴马的座驾6.0以上的排量极速只有100码，你想它的加速有多猛啊！ 2：变速箱 变速箱就是汽车发动机动力传动变速装置，要求一般是：低扭加速性好，换挡顿挫性好，维护保养方便，易于检查维修。现在主要的变速器市面上的有很多，主要的日本爱信，德国的DSG等，变速箱的好坏直接影响行车的舒适性和安全性。所以在挑选车子的时候一定要注重变速箱的可靠程度进行选取，尤其德国车，中枪的几率很高。至于自动挡和手动挡，都是各有所爱，自动挡一定要注意不要选择落后技术的变速箱，比如卡罗拉1.6的自动档和骐达1.6自动挡，那个油耗可不是差一点半点，卡罗拉自动挡采用的是非常落后的4档自动，骐达的则高级的多，油耗也是低的惊人，百公里5.8的实测油耗，表现很优秀。德系车尽量别选DSG的变速箱，最近有很多的德系车已经采用日本爱信的变速箱，这说明了什么啊？ 3：悬挂 这个是普遍买车时最不注意的部分，说句好话，太外行了。 开车觉得稳不稳和车重没多大的关系，比如说F1赛车不能超过600公斤，时速却在240往上，那怎么走啊，是不？主要是依靠悬挂行进中的调整。比如说有好多人觉得德系车重行驶稳重，日系车轻飘飘忽忽，纯粹扯淡，你做过天籁和迈腾体验体验，你再坐紧凑型车体验一把。主要是底盘连接悬挂调整的整体调教。 一般选车时，悬挂还是独立的好，前悬挂一般都是麦弗逊的，主要是在后悬挂区分，又全独立式，半独立式，扭力梁式很多，好坏也是以此类推，尽量选择是独立悬挂的车型，开起来感觉好，车身控制能力强，高速或者紧急打方向车身控制较好。 4：空间 买车空间是一个选择标准，但是不要过分的强调空间，因为要很可靠的计算空间对你要求的实用性，别因为有爹有娘结果一年拉不上两次买个SUV，那就有点牵强了。 空间的好坏是直接和车轴距相关的，主要对比车的轴距，再去实体店体验。标准一般驾驶员调整好位置，头顶10厘米往上，后排膝盖离前靠背10厘米往上，后排头顶空间10厘米往上，即可。这个是基本空间，其余的是后备箱空间，这个看个人需求。车内的储物空间要看合理性，烟灰缸，饮料盒，等等。 后排座位放倒的空间拓展是一个比较好的方式，比较适合短途旅游拉东西，这个也考察考察。 5：车的辨别（初选） 初选先要看看同事之间的信息反馈，主要是要了解缺点，综合信息后大概做出判断。在选定的车型里面进行细选，细选的有： 发动机型号，排量，功率，低扭，这是硬指标。还有买车注意相同生产线的不同品牌车，确实相同的构造。比如大众的速腾，高尔夫，宝来，以前的朗逸啊都是一样的，数高尔夫的只有独立悬挂，舒适性是这几个最好的。还有奥迪A4和帕萨特发动机都是一样的，那差价不是一点点，主要是品牌的差价。还有荣威550和MG6的只有外观不一样，价格差了两万多。丰田的锐志和皇冠都是一样的，但差价很多。 一般有经验的都选取老牌车型，这类车通过市场几十年的检验，可靠性强，配件丰富，新车型最麻烦的就是车的维护保养，还有很多的小问题需要实际过程进行解决，比较麻烦。 6：车系 一般来说： 日系车：声音小，做工精细，油耗低，舒适性好，但是普遍的车漆薄，娇气。 德系车：抗糟性能好，车漆厚，配件丰富，保养时间长，发动机先进程度一般，变速箱先进但问题较多。 美系车：车身笨重，发动机装配差，漏油，油耗较高。韩系车，近些年才发展起来的，造型新颖，但是市场检验程度低，底子不厚。 法系车：底盘调教好，发动机技术相对落后，皮实耐用，油耗相对德系车稍高点。空间一般，售后比德系日系都好。国产