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民用无人机驾驶员口试指引教员适用-中国AOPA民用无人驾驶航空器
民用无人机驾驶员口试指南教员适用
(教员题目包括所有机长驾驶员题目的更深层次回答;以下参考指南内容为交互形式,不完
全按照大纲分类;直升机与固定翼专用试题将会标出,其他题目三大类飞行器通用。)
备注:该指南中题目仅供民用无人机驾驶员训练机构内部参考学习,题目仅为口试题型的体
现,具体口试题目由组织考试的飞行检查委任代表提供,本口试指南自2017 年1 月1 日起
生效。
第一部分:控制站部分(同时含遥控器及链路)
1. 列举两种以上地面站软件设计与使用上的异同?
答:APM 地面站、大疆地面站、零度地面站、纵横地面站、UP 地面站等,具体略。
2. 结合起降遥控器说说民用无人机系统都有那几条链路?各条链路作用,常用频率、功率、
范围?
答:第一问答案要点: 遥控器上行、图传下行、数传上下行。第二问答案要点: 遥控器视距
内指令上行,2.4G,0.5W ,1KM;图传超视距任务图像下行,2.4G、5.8G ,1W,2KM
全向天线、10KM 定向天线;数传超视距指令上行、飞参下行,900M,1W,2KM 全向
天线、10KM 定向天线。
3. 简述民用无人机地面控制站所有天线的类型、方向图、增益大小、架设或布置方式、连
接何设备?
答:要点:A 各长度鞭状天线,全向,苹果型方向图,2-6DBI,与通讯方向垂直,遥控器、
机载数传。B 各尺寸蘑菇头、三叶草、四叶草天线,全向,柿子饼型方向图、5-10DBI,
与通讯方向垂直,机载图传、地面图传。C 八木、平板、螺旋天线,定向,30 度圆锥体
型方向图,8-18DBI,与通讯方向同向,远距离地面图传数传。D 抛物面天线(锅),定
向小范围,手电筒光型方向图,20DBI 以上,与通讯方向同向,超远距离图传数传。
4. futaba14 通道起降遥控器与精灵起降遥控器有什么区别?各有什么注意事项?
答:第一问答案要点: FUTABA 可独立编程设置;精灵油门杆是回位的,双天线,只能人工修
正、其上可卡视屏屏幕。第二问答案要点: 现场解释,略。
5. 简述GPS 技术基本原理?
答:答案要点:各星与地面 GPS 接受机都有统一的标准时间,各星向外广播发送这个时间
及本星的位置(星历),地面GPS 接受机根据收到的各星位置与时间差反推计算出自己
的位置。
二、 飞行理论(含轴系、飞控、操纵等)
1. 飞控系统由哪几部分组成?
答:传感器(三轴速率陀螺、三轴加速度计、三轴磁力计、GPS、气压高度计、空速传感器)
(超声波高度、机器视觉、光流、激光测距、无线电高度表等等)
处理器(ARM 、DSP、FPGA 等)
伺服设备(舵机、电调)
2. 简述无人机飞控怎么实现姿态解算或感知姿态?
答: (使用卡尔曼滤波算法采集加速度计的线性加速度,陀螺仪的角速率和磁场信息、gps
信息。其中将角速率和加速度使用四元数法进行捷联惯导解算姿态,使用磁场和 GPS
进行融合解算修正)
3. 伺服舵机由那几部分构成?
答:直流电机;控制电路;电位器;齿轮组;外壳与接插件
4. PID 控制的三个字母分别代表什么含义?
答:P 代表比例;I 代表积分;D 代表微分。
5. 某地GPS 高度与气压高度相差100 米,可能是什么原因造成的?
答:气压变化;GPS 故障;气压高度表故障。
6. 若速率陀螺仪安装位置恰好位于无人机震动频谱的波节处,造成什么影响?
答:会导致角速率测量噪声增加致使传感器超出量程。
7. 简述固定翼无人机的几个角度的区别:机翼安装角、迎角、俯仰角、上升下滑角? (固
定翼)
答:机翼安装角:机翼弦线与纵轴;迎角:机翼弦线与来流;俯仰角:纵轴与水平面;上升
下滑角:航迹与水平面。
8. 直升机前飞状态的功率分为哪几个部分?它们随前飞速度的增加如何变化?
答:型阻功率,诱导功率,废阻功率。随着直升机飞行速度的增加,型阻功率基本不变,诱
导功率不断减小,废阻功率迅速增加;总功率先减小后增加,功率曲线成马鞍形。
9. 旋翼桨叶受到那些力的作用,如何估算这些力的大小?
答:桨叶受到升力,桨叶自身重力和离心力的作用。升力即总重量除以桨叶片数;离心力=
桨叶质量×转速平方×重心到旋转轴距离。
10. 请描述直升机旋翼在前飞状态下的挥舞特性;说明引起挥舞的原因。(直升机)
答:由于旋翼桨叶的相对气流左右不对称引起的挥舞(后倒角):前行桨叶(0 °-90 °-180
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