北京构建地面公交快速通勤系统的实践与经验-刘雪杰.pdfVIP

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2018-04-08 发布于天津
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北京构建地面公交快速通勤系统的实践与经验-刘雪杰

北京构建地面公交快速通勤系统的实践与经验北京交通发展研究院刘雪杰内容一、北京公共交通发展基本情况二、地面公交快速通勤系统总体方案三、近几年实践与经验总结内容一、北京公共交通发展基本情况二、地面公交快速通勤系统总体方案三、近几年实践与经验总结 1、公共交通发展现状 ——中心城轨道已基本成网 截至2015年底，北京市轨道交通线路18条，运营里程554公里，轨道交通规模已经位于世界前列。 ——地面公交规模庞大，初步形成多样化服务模式  公共汽（电）车运营线路876条，运营车辆达到23287辆，提供BRT、公交快线、普线、社区支线、定制班车等多种服务形式。全市轨道线路分布图全市公交线路分布图 1、公共交通发展现状 ——轨道交通客运量增长明显，地面公交客运量呈下降趋势  2015年，轨道日均客运量达到911万人次，比2010年增加81% ；地面公交日均客运量1098万人次，比2010年减少21% ——公共交通出行比例逐步提升，其中轨道出行比例增加明显  2015年，公共交通出行比例达到50% ，比2010年提升10个百分点，其中轨道交通提升13.5个百分点公共交通出行比例地面公交轨道单位：万人次 2500 公交地铁 60.0% 2000 50.0% 673 876 928 504 601 1500 911 40.0% 11.5% 13.8% 16.8% 20.6% 22.4% 25.0% 30.0% 1000 20.0% 1382 1369 1397 1321 1307 500 1098 28.2% 28.2% 27.2% 25.4% 25.6% 25.0% 10.0% 0.0% 0 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2、存在主要问题 ——轨道交