毕业设计--车钩及缓冲装置的检修_精品.docVIP

车钩及缓冲装置的检修 姓 名 孟 虎 专 业 铁道机车 班 级 铁道机车0903 指导教师 陈 维 建 完成时间 2012.3.17 包 头 铁 道 职 业 技 术 学 院 车钩及缓冲装置的检修 摘要:车钩缓冲装置是用于使车辆与车辆，机车或动车相互连挂，传递牵引力，制动力并缓和纵向冲击力的车辆部件。它由车钩，缓冲器、钩尾框，从板等组成一个整体，安装于车底架构端的牵引梁内。电力机车还设有车钩复原装置它们都安装在车体底架两段的牵引梁内，共同完成连挂列车制动力、吸引挂车时和运行中产生的纵向冲击振动的任务。牵引缓冲装置的构造和性能，在很大程度上影响列车运行的平稳性，严重的缺陷还可能引起重大的行车事故车钩的构造车钩是机车牵引缓冲装置的主要部件之一，起连挂车列或其他机车的作用。我国机车车辆上采用的车钩，是现代各国普遍采用的自动车钩，具有自动连接的 性能车钩的型号很多，但其作用原理基本相同，结构也大同小异。我国铁道部 规定的标准车钩，就有一号、二号、三号、四号、十三号、十五号、二十三号等多种对车钩的要求无论那